ネット見ていたら、こんな悩みが出ていました。
→なんだか楽しそうですね‼
←
エスカレード
普通のボディーか、GMCユーコン・デナリ的に
ロングボディの「ESV」にしようか・・・
迷っているらしいのです。
対するアドバイスでは
「あとからESVにしておけばよかったとなっては、
あとの『フェスティバル』だからESVにすべし」
とあります。
ごもっとも。
このアドバイス、愛を感じます。
でもこの質問した方
絶対に「内心決めていた」に違いないです。
ESVに。
通常のエスカレード
ナビゲーターのあとで乗ると
コンパクトに思えるほど
引き締まった作り、軽快さすら感じるのは
ボルテックのなせる技でしょうか。
ブルガリとコラボの時計なんかもあしらわれ、
トラックをよくもまあ仕上げたものです。
年式:H16/2004
車種名:キャデラック エスカレード
グレード:ESV
車色:黒:不明:-
走行距離:39千Km
車検:H24/05
リサイクル料金預託済
サンルーフ
ベージュ皮シート
ストラーダSDナビ
地デジフルセグTV
DVD再生可
バックカメラ
リアフリップダウンモニター
バイパーセキュリティーキーレス
外24インチAW
ローダウン
コンビハンドル
ブルガリ時計
キセノン
フォグキセノン
BOSE
ETC
車種名:キャデラック エスカレード
グレード:ESV
車色:黒:不明:-
走行距離:39千Km
車検:H24/05
リサイクル料金預託済
サンルーフ
ベージュ皮シート
ストラーダSDナビ
地デジフルセグTV
DVD再生可
バックカメラ
リアフリップダウンモニター
バイパーセキュリティーキーレス
外24インチAW
ローダウン
コンビハンドル
ブルガリ時計
キセノン
フォグキセノン
BOSE
ETC
陸の王者
こういうことを言うのだと思います。
↓Gulliver↓






