冬に向け、タイヤをスタッドレスに。
。。。かくいう私は、実はこれまで自分の愛車を冬用タイヤに交換したことが無い。
温暖な和歌山という地にいると、よほど寒い時間帯に山間部に行くようなことがなければ
その必要性は少なく感じていたから。
その考えは今も変わらないのだが、今回は、年末に迎える車検対策。
ヤフオクでゲットした、純正アルミホイルは、シルバーの純正品を、白く塗装して、
中央部のホイルキャップは、赤く塗られている。
少し前に、ホンダがシビックやインテグラなどの車にあった、TypeRという車格の
クルマに装着されていたホイールに似せている。
作業は自宅で、車体を１か所ずつジャッキアップしながら、約１時間かけて終了。
車体の白とマッチして、いい感じ♪（個人的感想（＾＾））
ここ数年の間で撮影できた、機関車たち。
Ｃ５６１６０ ＳＬ北びわこ号
DF200 ５８ レッドベアー
EF510 ３ レッドサンダー
DD51
ＥＦ６５ＰＦ
ＥＦ６６
今日は、快晴。
朝に洗車をしたあと、思い立って紅葉狩りに出かける。
過去に仕事の通勤途上で見つけた、お気に入りポイント。
印南町から国道４２５号を龍神へ向け走り、真妻を抜けて
峠のトンネルを抜けたあたりからの下り道の沿道。
シーズンには少し早い？とも思ったが、紅葉は綺麗に色づいてくれていた。
しばしカメラのレンズを向け、その風景を楽しんだ。
フィルムカメラで撮影した、昔の趣味写真。
フィルムスキャナからの読み込みでは、自身の保管状況も悪く
フィルムの劣化で見てられない。（T_T)
プリントされた写真をスキャナでデジタル化することが多くなってきた。
土曜日の休みを取れたため、今日は南紀方面へ鉄道撮影行。
レールを運搬する、ＪＲの臨時列車、いわゆる「工臨」が走るという情報をいただき、
朝早くから車を走らせる。
列車撮影のために車で出かける、というのも、なんだかなぁと思うところがあるのだが、
撮影の効率を考えるとやっぱり理にかなってしまう。（＾＾；
昨日のうちに御坊と古座でレールを運搬車ごと切り離して残し、機関車だけ新宮駅まで
回送されて１泊。今日までに、そこに積まれたレールを荷下ろししたものを機関車に連結
しながら北上していくのだという。
今日の新宮から古座の間は、ＤＤ５１１１９３単機で回送。
途中の駅で運転停車で追い越しながら、失敗作を量産していく。（T_T)
古座駅でカラのレール運搬車を連結し、御坊駅へ向かう。
時間調整と、旅客列車の交換、追い越され停車を利用し、やっぱり撮影はへたっぴを
繰り返しながら、最後は和佐駅近くで列車を見送った。
今はまだ、御坊駅で小休止中であろう。
