青春18きっぷを使って、少し遠出でもできれば、と思っていた。
高知よさこいに行こうか、それとも大井川鉄道にでも・・・などと計画も練ってみたが
。
・・・が、どちらも移動時間の多さと夜中の移動が制限され目的地の滞在時間がどうしても短くなってしまう。
昔は、夜行鈍行など活用できたのだが、頼みの夜行バスもすでに予約でいっぱい。
結局、昨日は当初予定していたSLびわこ号の撮影と、鉄道写真展『陽のあたる場所(鉄路輝く刻)』を見に行く。
またまた、朝イチバンの大阪方面行きに乗り、和歌山、大阪で乗り換え新快速で近江塩津へ。
高知よさこいに行こうか、それとも大井川鉄道にでも・・・などと計画も練ってみたが
。
・・・が、どちらも移動時間の多さと夜中の移動が制限され目的地の滞在時間がどうしても短くなってしまう。
昔は、夜行鈍行など活用できたのだが、頼みの夜行バスもすでに予約でいっぱい。
結局、昨日は当初予定していたSLびわこ号の撮影と、鉄道写真展『陽のあたる場所(鉄路輝く刻)』を見に行く。
またまた、朝イチバンの大阪方面行きに乗り、和歌山、大阪で乗り換え新快速で近江塩津へ。

そしてまた乗り換えて高月駅で下車した。
目的のSL北びわこ号は、1日2本の営業列車が、北陸本線米原駅から木本駅へ向け走り、その回送列車として牽引する機関車が単機で追いかけて木本駅から米原駅へ向け牽引して走る。
そんな列車たちを、今回は流し撮りの標的(?)として選んでみた(^^
高月駅レンタサイクルでは、暑い気候と未知数の移動量を勘案し電動アシスト付自転車を選択。
木本駅~高月駅間に広がる田園地帯を選んでカメラを構えた。
目的の列車以外にも特急「しらさぎ」や新快速の223系電車も走る路線。
目的のSL北びわこ号は、1日2本の営業列車が、北陸本線米原駅から木本駅へ向け走り、その回送列車として牽引する機関車が単機で追いかけて木本駅から米原駅へ向け牽引して走る。
そんな列車たちを、今回は流し撮りの標的(?)として選んでみた(^^
高月駅レンタサイクルでは、暑い気候と未知数の移動量を勘案し電動アシスト付自転車を選択。
木本駅~高月駅間に広がる田園地帯を選んでカメラを構えた。
目的の列車以外にも特急「しらさぎ」や新快速の223系電車も走る路線。

流し撮りの練習にはとってもいい場所だが、まっすぐな線路線形で運転速度が速い。
地元でブン回すシャッタースピードで迎え撃つと手ブレ写真ばかり排出してしまう(T_T)
地元でブン回すシャッタースピードで迎え撃つと手ブレ写真ばかり排出してしまう(T_T)
