ヘッドライト、テールランプ
使用していると点灯しなくなって、球切れした。
という事は良くあること
最近はLEDにになってきたので、そんなトラブルも減ってきたかな？
で、電球を使用している車両💡は点かなければ交換！ となるわけだけど、ちょっと待って💦
交換時に取り外した電球を観察してみてください💡´-
これ、切れた端部が丸くなってる
これは過剰な電圧で溶けた印
なので、電球を交換してもまた切れる可能性大💡
この車両は、AF24タクト
2ストロークで、ヘッドライトは交流12V
テールランプも交流12v
ブレーキランプは直流12v
早い話、エンジンを始動させなくても点灯するのは直流
で、点検
やはりテールランプも切れてました
やはり、過電圧の可能性大💦
交流モードで電圧を測ってみる
アイドリング→6v
回転上昇に伴い→25v
これじゃぁ切れるよね( × × )
レギュレータを交換してみる
左が取り外したタクト用
右の取り付けた物はAF27スーパーディオ用
始動させて電圧を測ると、最大14v👏👏👏
球切れが頻繁ならレギュレータをチェック✅
ですね
レギュレータを外す際にカプラーの配線が腐食してポロッと折れました。 ココは直流
ギボシを新たに接続して補修
こんな場所のトラブルも発見出来て良かった✨