ゴルフショップ アバントの店長ブログ

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京都のゴルフショップ『アバント』の店長が綴る奮闘記


テーマ:

他にはないパターをお探しの方へ

 

 

当店では、EDELパターのフィッティングを

行っております。

トルクバランスという

独特のヘッド重心位置により

スイング中に一切ヘッドが

開かないのが特徴で

 

4種のヘッド形状

長さ

シャフトのオフセット

ライ角

ヘッドバランス

カウンターバランス

ETC…

 

実際にパッティングしていただきながら

いろいろなセッティングを

試していただけます。

自分に合ったパターをお探しの方

是非フィッティングをおススメします。

 

 

また、EDELだけでなく

パーフェクトバランスを謳った

アメリカ製の軟鉄削り出しパターで

人気のKRONOSパターも

当店では全ラインナップを

取り揃えております。

 

 

 


テーマ:

女子ツアー通算8勝の輝かしい成績や

ベテランプロならではの

ラウンド解説でおなじみの

山崎千佳代プロがお越しになりました。

 

 

お話させて頂くと、人柄の良さが

伝わってきました。

 

お店を大変気に入って頂き

クラブをお作りさせて頂くことになりました。

 

厚かましくサインまでお願いしてしまいました

(*‘∀‘)

 


テーマ:

話題の新興シャフトメーカー

Threering(スリリング)の

HARUKANA

AOSAKI

全スペックの試打を作成しました。

 

ビビットなコスメに目がいきますが

アンリ・マチスをモチーフに

しているそうです。

 

特にHARUKANAは

異なる弾性率のシートの配置が

よく考えられており

非常にタイミングの取りやすいシャフトです。

先端にはボロンを採用し

より重厚なインパクトが感じられる

フラグシップシャフトの名に恥じない

仕上がりです。

 

 

ヘッドは、HS797、HS797アディショナル、Docus DCD711

 

その中でも、特にご紹介させて頂きたいのは

HS797アディショナル

 

HS797アディショナルは発売後、当店でも

ご提案することが多いヘッドです。

 

前作HS787アディショナルに比べて

つかまりが良くなっており

ロフト設定も11.5度(HT表記)まであるので

シニアゴルファーや、女性の方にも

オススメさせて頂いてます。

 

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(075)812-0770

http://www.golfshop-kyoto.com/

 


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当店ではRoddioを取扱いしていますが
最近、お問合せが多くなってきましたので
改めてご紹介させて頂きます。

今回あらたに試打に加わったのが
アモルファスシャフトの

アモルファスシャフト

65Smooth
67Speedy

ヘッドはともにS-Tuningの
カーボンハッチモデルで
ブラックとシルバーの2種類です。

S-Tuningカーボンハッチ

このアモルファスシャフトは
名前にあるとおり、アモルファス繊維が
シャフト全長に編み上げてあり
スイング時のシャフト挙動を
安定させる効果を謳っています。

シャフトのタイプは2種類あり
Smoothは先端のしなりが多いタイプで
ドローを易しく打ちたい方向けです。
Speedyは先端のしなりが少ないタイプで
左へのミスを抑えたい方向けです。

フレックスの設定はなくユニフレックスで
どちらも50g台60g台70g台の3段階の
重量設定です。

Roddioが「自動的に正確なインパクトで
ボールを捉える」をテーマに長期に渡って
開発したシャフト

是非、お試しください。

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随分と更新期間が開いてしまいましたが
読者の皆さん、お久しぶりです。

当ブログでは、新しく取引を開始したメーカーさん
全てをご紹介している訳ではないのですが

この度、誕生したばかりのヘッドパーツメーカー
CGS Orion(オライオンと読みます)
を紹介したいと思い、記事を書いています。

このCGS Orionを立ち上げたU氏とは前職の時から
親しくさせて頂いていました。



彼が、このブランドを立ち上げ
試作品を携えて、うちのお店に来たとき
「彼なら、必ず良い物を仕上げてくるだろう」
と予感していました。

オライオン1


すこし長くなりますが、商品の特徴を。

まず素材について
通常の軟鉄ヘッドに使われるS25CやS20Cに比べ
炭素含有量の少ないS16Cを使用していますので
かなり柔らかい打感になります。
メッキモデルでは、さらに銅下メッキを施してあります。


オライオン2


その結果、ボールとの接触時間が長くなり
スピンが効きやすく、ボールコントロールが可能に
なっています。

製法は、もちろん鍛造です。
国内のゴルフクラブ製造の発祥の地と謂われる
兵庫県の姫路で鍛造、成型されています。
ブランドエンブレムの刻印一つとっても
単なる押し型ではなく、ブランドロゴが
浮き出るようになっており、高い技術力が
伺えます。

オライオン3


そして特筆すべきは、その研磨の仕上り。
新潟県の燕三条といえば、ありとあらゆる研磨加工で
メイドインジャパンを世界に知らしめた
世界最高峰の研磨加工技術を有する地区です。
バックフェイスの鏡面加工を見れば
その圧倒的な仕上りに驚嘆されるはずです。


オライオン4
平面度が高すぎて、写りこんだ背景にピントが合っています。

では、肝心の形状とクラブスペックについてですが
こちらは、文章でお伝えしても伝え切れませんので
ご興味がおありの方は、是非ご来店頂き
その目で、その手で確かめて頂きたいと思います。
試打クラブも近日中にラインナップを拡充する
予定ですので、ご期待下さい。

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少し遅くなりましたが
皆様、明けましておめでとうございます。

旧年中は、ひとかたならぬご厚情を賜り
誠にありがとうございました。
本年も、変わらぬご愛顧賜りますよう
お願い申し上げます。

早いもので、弊店も今年の5月で
7年目を迎えます。
つくづく、皆様に支えられての6年間だったと
思います。

これからも、より一層お客様にご満足頂ける
ご提案が出来るよう、努力して参りますので
宜しくお願い致します。

さて、年始早々
あまり明るい話題ではありませんが
ゴルフ業界では、2015年問題といわれる
ゴルフ人口の高齢化による
消費の冷え込みが予想されています。

ですが、弊店にお越しになるお客様を
見ておりますと、皆さんとても溌剌と
ゴルフを楽しんでおられます。

アフターマーケット向けシャフトも、今後
40g台以下の軽量シャフトのラインナップが
各社、ますます充実していきます。

弊店でも、より長くゴルフを楽しんで頂けるよう
軽量な試打クラブの充実を
進めていく予定です。

ご自身の年齢から、クラブセットの見直しを
お考えでしたら、是非ご相談下さい。

ゴルフショップ アバント 店主




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今月初旬に正式発売されたATTAS6★

先行発売時も含め、かなりのお客様にご購入頂き

その後の使用感を、ご報告頂く機会が

増えてきました。



結論から言うと、ここ数世代のATTASシリーズの中では

もっとも高い評価を頂いているところです。


まずは、40g代が再びラインナップに加わり

女性やシニアの方にもご提案しやすくなりました。


そして、Xフレックスの評価が特に高いのが印象的で

お使いの方から、正に絶賛といえるコメントを頂いています。


これまでのATTASシリーズのお客様からの評価は


初代ATTAS

飛距離はそれほどでもないが、癖の無さからくる安定性が

評価されました。そのためFWに挿す方が多かったですね。


ATTAS T2

飛距離性能がとても高く、後継モデル発売後も

長くお使いになる方が多かったです。

ただし、タイミングがシビアでFWに挿す方は少なかったです。


ATTAS 3(サンジョウ)

ともかく振りやすさが売りのシャフトで、タイミングがとりやすく

フッカーとの相性も良かったですね。


ATTAS 4U

ともかく人を選びましたね。合う人と合わない人の差が

ここまで大きいシャフトも珍しいですね。

合う人には、これ以上ない飛距離を実現してくれる

面白いシャフトでした。


ATTAS 5gogo

あともう少し捕まってくれれば、申し分ないのですが

逆にそれが丁度良い方には、かなり高い評価でした。


そして今回のATTAS 6★ですが

偶数世代の特徴は、飛距離性能ありきだったのが

そこは少し控えめになっています。

メーカー発表の剛性グラフもATTAS 3に近く

振りやすさを重視したシャフトになっています。


現に、飛距離に関するお客様の声としては

「激芯喰ったと思って見に行ったら、まぁまぁ飛んでたよ。」

「イマイチの当りやったやつでも、意外と行ってた。」

という感じの控え目の感想が多いです。

そういう意味では、目を見張る飛距離性能がなくとも

評価がとても高いのは、気持ちよく振れるという要素が

いかに重要かを示していると思います。



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久しぶりの更新です。


塗装に出していたメタルファクトリーGT-3000が

とても綺麗な仕上がりだったので

皆さんにも見ていただきたく

久しぶりにブログを書きました。


メタルファクトリーは当店でも

大変人気のあるヘッドパーツですが

かなり尖がったカラーバリエーションのため

うちでも塗装依頼の多いヘッドです。


ゴルフショップ アバントの店長ブログ-白のGT3000_2



ゴルフショップ アバントの店長ブログ-白のGT3000_1

今回はブラックIPモデルに白の艶アリで

塗装しました。


いやぁ、かっこいいですね!

Mさんのご注文分なのですが

自分も真似しちゃおうかなと思うほどです。


メタルファクトリーはGT-3000、S-360ともに

今月中に、新たなカラーバリエーション展開が

あるのですが、待望の黒ベースフィニッシュです。


入荷次第、またブログでご案内いたしますので

ご期待ください。



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イオンスポーツの初代GIGAドライバーといえば

当時かなり人気のヘッドでした。


オープンフェース気味のものが多く

リアルロフトも立ち目で

おまけにかなりのディープフェースでしたので

使い手を選びますが

かなり優秀なヘッドでした。


今でもうちのお客様でも

お使いになっている方もおられるほどです。


さて、そのGIGAですが

後継モデルのZEDOから、ネーミングをGIGAに

もどして再登場し


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GIGA HS787ドライバーとして生まれ変わりました。


バックフェースはイオンスポーツのドライバーの

特徴でもあるHモノコック構造を採用しており

一見してGIGAだと分かるようになっています。


フェースアングルこそスクエア目の設定ですが

相変わらず、かなりのディープフェース



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大手ナショナルブランドに先駆けて採用された

新素材『Ti72211S』次世代チタン素材は

従来のベータチタンに比べ、同じ反発係数でも

フェース面の肉厚を厚く出来るそうで

打感も今までに無いものとなっています。



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米国第三者期間でのテストでも

ヘッドスピードが47m/s以上の場合の方が

比較結果が良好のようです。


今回の新型GIGAもすでに大人気のようで

早速ヘッドパーツに欠品が出ているようです。


当店でも試打クラブを用意しておりますので

気になる方は是非お越し下さい。



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昨年末に発売して以来、反響の高い

アキラプロダクツH3シリーズドライバー



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M3シリーズの発売を目前に控え

あらためてご紹介いたします。


前作H2シリーズはH1シリーズから

大きく変わりましたが

今回のH3シリーズは、原点となるH1を

かなり意識したつくりになっています。



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ディープフェースなだけでなく

ヘッド後端部もかなり厚みがあり

投影面積は420ccのドライバーとしても

小さい部類に入ると思います。


このH3シリーズですが

ヘッド形状やソールデザインだけ見ると

H1のマイナーチェンジに見えるのですが

ヘッドの内部構造の見直しや

重心位置の変更により、その性能は

別物に仕上がっているといえます。



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実際、H1シリーズは本当に球の上らない

ヘッドでしたので、使い手を選びました。

その後のプロダクションモデルのTMでは

10度モデルの追加など有りましたが

ヘッドの大型化といった変更もあり

当店では大ヒットとはなりませんでした。


ですが今回のH3シリーズは

同形で10度モデルのラインナップがあり

ユーザーの間口が、グンと広がりました。


実際の打球データを見ていても

H1シリーズに比べて

球の上がりや、捕まりが良くなっています。


小型ヘッドを使いたいけど、難しすぎるのは

困るなぁ、というお客様へ

まずは、試打してみてください。


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