三浦技研NEWドライバー
三浦技研よりドライバーのニューモデルが発売になりました。
HAYATE(颯)
フェイスにDAT55Gという反発力のある素材を使っており、冴えた打球感・打球音です。
試打クラブは業務提携でアッタスのAUGA-5S装着の組み上がり品が来ました。
明日広いレンジで打ってみて、またインプレをアップします。
全体的にシャローでサイドウォールのないシャローバック形状です。
アドレスビューとしてはバランスの良い丸型フォルムで構えやすい綺麗な顔だと思います。
ソールデザインがかっこいいですね。ちょっと垢抜けた感じ。
専用ヘッドカバー付のヘッドパーツ定価は65000円(税別)。
これまで三浦技研から出たヘッドは性能は良かったんですがアドレスビューが小さすぎるとか、打球音が鈍くて飛んだ気がしないとか、だったんです。
明日の試打が楽しみです。
HAYATE(颯)
フェイスにDAT55Gという反発力のある素材を使っており、冴えた打球感・打球音です。
試打クラブは業務提携でアッタスのAUGA-5S装着の組み上がり品が来ました。
明日広いレンジで打ってみて、またインプレをアップします。
全体的にシャローでサイドウォールのないシャローバック形状です。
アドレスビューとしてはバランスの良い丸型フォルムで構えやすい綺麗な顔だと思います。
ソールデザインがかっこいいですね。ちょっと垢抜けた感じ。
専用ヘッドカバー付のヘッドパーツ定価は65000円(税別)。
これまで三浦技研から出たヘッドは性能は良かったんですがアドレスビューが小さすぎるとか、打球音が鈍くて飛んだ気がしないとか、だったんです。
明日の試打が楽しみです。
ゴルフクラブのＦＩＴの変遷
小生、今年の秋で５７歳になります。
５０歳を過ぎてから使用するアイアンのシャフトのフィッティングが少しずつ変わりました。
今気に入って使っているシャフトが３モデル目なのでだいたい２年周期で変わったことになります。
間で数か月～１年足らず試してみて止めた物もありました。
２００９～２０１２年：ＭＢ５００３＋ＤＧ－Ｓ４００
自分用として初めて使ったマッスルバック。
シャフトはＳ２００ではなんとなく「物足りなさ」を感じており、どっしり腰の重い抑えの利いた球筋になるＳ４００を好んでました。
初めて２００５というモデルを使って以来、三浦技研のアイアンの新モデル(１０００番台と２０００番台のキャビティモデル)が出るたびに入れ替えてきましたが、
一番「難しい」と概念されるこの５００３が歴代の中で最高に使いやすかったです。
打球感が最高。・・・前作の５００２よりも明らかに低重心になりスイートスポットがフェイスセンターにフォーカスされています。
球が上がる。・・・ロフトは三浦技研ノーマル(７番＝３４度）ですが重心設計の加減でしょうか、スピン量が出てよく上がり十分飛びます。
ラフでの抜けの良さ・・・ヘッドサイズによるところ大だと思います。
２０１２冬～２０１４年：特注マッスル(グラインド by Katsuhiro Miura)
古いマクレガーのアイアンを持って三浦技研の会長を訪ね、約３時間話を詰めてやっと
「う～む、、、わかった、、、ほんならこさえたげるわ」と言って頂いた特注。
ロフトはあえて７番＝３６度のウイークロフトに設定し、２０度の２番から。
シャフトは重さは変えたくないがもう少ししなり感のあるものにしたいと思い、ピンピン系のＤＧ－Ｓ３００を番手軟ずらしに。
これは僕にとっては合いませんでした。
ＤＧ－Ｓ２００と４００は番手軟ずらしにすると「重・軟」系シャフトが合う方(僕もそのタイプ)には良い味になるんですが、３００は僕にはだめでした。
２０１３秋～２０１４：同ヘッド
モーダス１３０－Ｓ。
モーダス１２５がその当時のスイングではＳを使ってもＸを使ってもどうしてもフックが強く出る。
モーダス１２０では硬度的にはＸ表示で丁度良かったんですが１２０ｇはやはりちょっと軽すぎる。
というわけでＤＧより少し軽く、振った印象と結果が良かったことからこのシャフト。
同じヘッドなのに使い心地は全然違うものになりました。やっぱりシャフトが命ですね。
２０１４年～２０１５年：ロイヤルコレクションＳ．Ｆ．Ｉ
ＲＣ社の少し古いモデルですが、７番＝３１度のストロングロフト、鍛造ボディ＋バネ板フェイスの「飛び系」アイアン。
モーダス１２０－Ｘ番手軟ずらし。
三浦技研から初めての「複合構造飛び系」アイアンＰＰ９００５が発売されるのを受けて、そういうタイプのアイアンをどう勧めて行けるのか、どういうゴルフになるのか、を確かめたくて使ってみることにしました。
ヘッドの重心深度が大きく、重心距離も長いので少し軽めのシャフトでスイング中の総負荷量を調整する狙いでこのシャフトにしてみました。
ヘッドからの負荷量が大きいのでこの狙いは成功したように思いますが、ノーマルのヘッドに装着したモーダス１２０－Ｘの試打クラブではやはり重さに物足りなさを感じました。
年齢からすれば重い目を好むように思われるかも知れませんが、これは僕自身のスイングのタイプによるところ大だと思います。
２０１５年～２０１６年：三浦ＣＢ１００８(ロフト１度ストロング別注品）
ノーマルロフトのハーフキャビティ形状のモデルですが、ソールによる「易しさ」が特徴です。
組み立て当初はモーダス１２５－Ｓ。
先の特注マッスルで成功していたシャフトにしました。が・・・
２０１６年５月にモーダス１２５－Ｒに変更。やはり「重いもの」のほうが合うようです。
思い切ってＲにしてみましたが、ＤＧ－Ｒ３００とは同じ重さでも明らかにシャフト性質が違い、これだと僕にはアンダースペックによるフックが出ません。
今のところ、やはり僕には重いシャフトが振りやすいようですが、今あらためてＳ４００のＭＢ５００３を振ってみるとやっぱり硬いです。シャフトのしなりが出ず、当時ほどの飛距離も出ません。
軽めのシャフトか重めのシャフトか、はその方のスイングタイプによって変わってきますし、それもどの程度重くどの程度軽いのが良いか、も年齢その他の事情に照らして相対的に変化するでしょう。
その重めか、軽めか、の上で硬度が変化する、というのが年齢その他の事情で人間の方が変化した時にシャフトのフィット感を長く保って行けるカギになることは身を持って証明できたように思います。
５０歳を過ぎてから使用するアイアンのシャフトのフィッティングが少しずつ変わりました。
今気に入って使っているシャフトが３モデル目なのでだいたい２年周期で変わったことになります。
間で数か月～１年足らず試してみて止めた物もありました。
２００９～２０１２年：ＭＢ５００３＋ＤＧ－Ｓ４００
自分用として初めて使ったマッスルバック。
シャフトはＳ２００ではなんとなく「物足りなさ」を感じており、どっしり腰の重い抑えの利いた球筋になるＳ４００を好んでました。
初めて２００５というモデルを使って以来、三浦技研のアイアンの新モデル(１０００番台と２０００番台のキャビティモデル)が出るたびに入れ替えてきましたが、
一番「難しい」と概念されるこの５００３が歴代の中で最高に使いやすかったです。
打球感が最高。・・・前作の５００２よりも明らかに低重心になりスイートスポットがフェイスセンターにフォーカスされています。
球が上がる。・・・ロフトは三浦技研ノーマル(７番＝３４度）ですが重心設計の加減でしょうか、スピン量が出てよく上がり十分飛びます。
ラフでの抜けの良さ・・・ヘッドサイズによるところ大だと思います。
２０１２冬～２０１４年：特注マッスル(グラインド by Katsuhiro Miura)
古いマクレガーのアイアンを持って三浦技研の会長を訪ね、約３時間話を詰めてやっと
「う～む、、、わかった、、、ほんならこさえたげるわ」と言って頂いた特注。
ロフトはあえて７番＝３６度のウイークロフトに設定し、２０度の２番から。
シャフトは重さは変えたくないがもう少ししなり感のあるものにしたいと思い、ピンピン系のＤＧ－Ｓ３００を番手軟ずらしに。
これは僕にとっては合いませんでした。
ＤＧ－Ｓ２００と４００は番手軟ずらしにすると「重・軟」系シャフトが合う方(僕もそのタイプ)には良い味になるんですが、３００は僕にはだめでした。
２０１３秋～２０１４：同ヘッド
モーダス１３０－Ｓ。
モーダス１２５がその当時のスイングではＳを使ってもＸを使ってもどうしてもフックが強く出る。
モーダス１２０では硬度的にはＸ表示で丁度良かったんですが１２０ｇはやはりちょっと軽すぎる。
というわけでＤＧより少し軽く、振った印象と結果が良かったことからこのシャフト。
同じヘッドなのに使い心地は全然違うものになりました。やっぱりシャフトが命ですね。
２０１４年～２０１５年：ロイヤルコレクションＳ．Ｆ．Ｉ
ＲＣ社の少し古いモデルですが、７番＝３１度のストロングロフト、鍛造ボディ＋バネ板フェイスの「飛び系」アイアン。
モーダス１２０－Ｘ番手軟ずらし。
三浦技研から初めての「複合構造飛び系」アイアンＰＰ９００５が発売されるのを受けて、そういうタイプのアイアンをどう勧めて行けるのか、どういうゴルフになるのか、を確かめたくて使ってみることにしました。
ヘッドの重心深度が大きく、重心距離も長いので少し軽めのシャフトでスイング中の総負荷量を調整する狙いでこのシャフトにしてみました。
ヘッドからの負荷量が大きいのでこの狙いは成功したように思いますが、ノーマルのヘッドに装着したモーダス１２０－Ｘの試打クラブではやはり重さに物足りなさを感じました。
年齢からすれば重い目を好むように思われるかも知れませんが、これは僕自身のスイングのタイプによるところ大だと思います。
２０１５年～２０１６年：三浦ＣＢ１００８(ロフト１度ストロング別注品）
ノーマルロフトのハーフキャビティ形状のモデルですが、ソールによる「易しさ」が特徴です。
組み立て当初はモーダス１２５－Ｓ。
先の特注マッスルで成功していたシャフトにしました。が・・・
２０１６年５月にモーダス１２５－Ｒに変更。やはり「重いもの」のほうが合うようです。
思い切ってＲにしてみましたが、ＤＧ－Ｒ３００とは同じ重さでも明らかにシャフト性質が違い、これだと僕にはアンダースペックによるフックが出ません。
今のところ、やはり僕には重いシャフトが振りやすいようですが、今あらためてＳ４００のＭＢ５００３を振ってみるとやっぱり硬いです。シャフトのしなりが出ず、当時ほどの飛距離も出ません。
軽めのシャフトか重めのシャフトか、はその方のスイングタイプによって変わってきますし、それもどの程度重くどの程度軽いのが良いか、も年齢その他の事情に照らして相対的に変化するでしょう。
その重めか、軽めか、の上で硬度が変化する、というのが年齢その他の事情で人間の方が変化した時にシャフトのフィット感を長く保って行けるカギになることは身を持って証明できたように思います。
傾向
当ゴルフピットも阿倍野工房を開いてから１０年目に突入しております。
最近ふと思ったのは
週単位、月単位で頂くお仕事に「～ウイーク」、「～マンス」的な傾向があること。
何故かドライバー、ＦＷ、ＵＴ、アイアン、ウェッジのお仕事依頼が集中するんです。
４月～５月はまさに「アイアンマンス」でした。
先週～今週は「ウェッジウイーク」です。
今日で材料も入荷して揃う予定ですのでマイて頑張ろうと思います。
最近ふと思ったのは
週単位、月単位で頂くお仕事に「～ウイーク」、「～マンス」的な傾向があること。
何故かドライバー、ＦＷ、ＵＴ、アイアン、ウェッジのお仕事依頼が集中するんです。
４月～５月はまさに「アイアンマンス」でした。
先週～今週は「ウェッジウイーク」です。
今日で材料も入荷して揃う予定ですのでマイて頑張ろうと思います。