届いた＝シフトノブ底のカラーの確認をしておこうか？と〜
早速＝当てがってみたんだけど・・・
って言うか、袋から出した時点で＝これ大きさが違うが〜⁉️ってすぐに気がついたんだけど〜・・・
やっぱり＝全然入らん！
これは何用のカラーだったんじゃ⁉️
倉庫の方に〜一個＝日産のスカイライン・シルビア系のシフトコントロールカラーがあったはずなんだけど・・・
残って無いかな〜？？ 無理矢理＝使っちゃったんだったかな〜⁉️
で、ついでにちょろっと＝作業してやろうか？と〜
前をジャッキアップしてウマに掛けてたら〜
ＭＴオイルがこぼれて来ました。
で、プロシャ刺したままでＭＴ下ろしたり出来るか？どうか検討したんだけど〜
ＭＴオイルを抜いた方が早い！って分かったんで〜
ＭＴオイルを抜いたんだけど〜・・・
何これ⁉️ ドレインに何か付いてたんだけど〜😓
まぁ〜様子見って事で・・・ ＝これで乗れてたんだし〜
で、エンジンとＭＴの結合ボルト外して〜
一気にＭＴ＝おろしてやろう！と思っていたのに〜・・・
これ＝クラッチワイヤーの固定のホルダーね！
こんな物が固着してて、全然＝緩まん！
クラッチ＝まだ交換してないな〜⁉️
で、倉庫なら余裕なんだけど、家の前なんでなんも無い😓
ちょっと＝延長の棒かけて回せば〜こんなの＝余裕だったのに〜😆
メガネレンチはスペースが無くて、延長として使えませんでした😓
何より〜
寒い！
寒過ぎて＝色々やってみよう！って思わなんだ😝
まぁ〜倉庫から色々持って来ますわ〜😜
どうせＭＴオイルも要るんだし〜🎶