「シャフトを変えたら２０ヤードも伸びちゃった！」と話題になっているFireExpress MAX plus。
今日はリシャフトです。
手元側は過度に剛性を高めずに四軸組布シートを二重にすることで、切り返しで頼りなさを感じさせないWBQ構造。前作のMAXよりも高弾性比率を高め、一段とシャープなフィーリングでスピード感を感じさせてくれるシャフトです。
２０ヤード伸びたら・・・。
どうなるんだろう？
セカンド地点の自分を想像してしまいます。
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