ドライバーに飛距離を求めている方は多いと思います。
良いスイングをすることに越したことはありませんが、飛ばすためには曲がりを抑えてくれるクラブを選ぶことが大切です。
スライスする人は右に曲がりにくい特性のドライバーを選ぶことでエネルギーロスが解消されますし、弾道の高低を整えることでも飛距離を伸ばすことができます。ヘッド形状がシャローフェースだったりディープフェースだったり、また重心位置によってヘッドを返りやすくしたものや、逆にヘッドの返りを抑えた設計のものなど色んな特性のクラブがありますが、スイングにあわせたクラブを選ぶことが飛ばしにつながってきます。
さて、今日のクラブは、ロマロのRay V driver。
ロマロ独自のチタンカップ+ボディという構造をベースに、クラウン部に薄肉の鍛造チタンを採用した3ピース構造。薄くなったクラウンの余剰重量をソール周辺部に配置することで、より低い重心と広いスィートエリアを獲得。カップフェースとボディが生み出す高い反発力は、効率よくボールに伝えられ、高初速ボールの強い弾道を実現。ディープな力強いカタチの中に、やさしさを秘めた高性能なドライバーです。
ソール前方フェース側に2本の溝が最適な重心位置とインパクトパワーを集約。3ピース構造によるクラウンの撓みとの相乗効果で、最適な打ち出しとスピン量で、飛距離の伸びる安定した弾道を可能にします。
シャフトはフェニックスのエンブレムを身に纏うBASSARA™Pシリーズ。
速やかにシャフト先端部の変形を回復させる「エラスティックチタンファイバー」を複合成型し、強い弾き感と走り感をもたらす剛性分布を採用した飛距離特化型プレミアムモデルです。
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