東名高速「足柄SA]などで車中泊すると
車両の出入りが激しく 熟睡できない
と同様に
伊勢自動車道「多気PA」での車中泊も 同様かと思っていたが
いやいや 夜間駐車が２～３台で 静かなPAでした
十分な熟睡で ７時前には目が覚め 車内で朝食後
奈良東大寺へのルートをナビで検索
①このまま高速道で奈良に入る所要時間は２時間弱
②自動車道を降りて伊賀越で奈良へ所要時間３時間弱
奈良市到着を１０時半頃だと 時間は十分ある
伊賀市にお住いのブロ友さんを思い出したのと
過去にも 本能寺の変の後 堺から三河へ帰る
徳川家康の伊賀越 服部半蔵らの活躍により
危機一髪の状況を脱出した過酷な道のりは
どんなものだったのか
伊賀市を走るルート②を選択
ところが・・・
ナビルート選択時に 距離を優先
また トラックモードに切り替えるのを忘れ
過酷な伊賀越を経験することとなりました
幹線道路から外れた市街道や
どう見ても農道らしき道 狭い山岳道など
助手席の奥方に平謝りの連続でした
徳川家康の伊賀越は真実だった と 実感しました
奈良東大寺のお話は その４ で
よろしくお願いします