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読者:486人 / 発行人:渡部天真
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■真の平和を目指す、誇りある日本を取り戻す時がついに到来しました。
日本を取り戻す政策のすべてが自民党の政権公約に記されています。
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【草莽崛起】11.24 安倍救国内閣樹立へ!日比谷野音 国民大集会[桜
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◆ 2011年11月28日 第1457号「 事業仕分け 」
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★「事業仕分け」は、民主党が生まれる前からすでに毎年繰り返されるようになっていました。
「公共事業はワルイものだ」という風潮が世間を覆うようになった。「コンクリートから人へ」という民主党のスローガンがその象徴である。政府はそんな世論に押されるように、かつて15兆円ほどあった公共事業を、わずか十数年の間に半分以下の6兆円程度にまで大幅に削減してしまった。( 藤井聡さん )
【 世界の名言 】
お役所仕事とは可能を不可能にさせる作為である
( ジャヴィエール・パスクァル・サルセド )
Bureaucracy is the art of making the possible impossible.
( Javier Pascual Salcedo )
●民主党政権の罪状のひとつに根拠のない事業仕分けがありました。
【『致知』http://www.chichi.co.jp/ 2012年12月号、p121 】
連載 第190回「歴史の教訓」
渡部昇一・上智大学名誉教授
口先番町の異名を取る人物が、「コンクリートから人へ」と唱えて八ッ場(やんば)ダムを中止させてしまったのもその一つです。自然災害が頻発する昨今、いよいよはっきりしてきたのは、人の安全を守るのはコンクリートだということです。かつて日本を襲ったキャサリン台風と同規模の台風が同じコースを辿って襲ってきたら、東日本大震災を上回る被害が発生する、という研究も発表されています。いまは多くの列車の駅は地下にあります。大洪水が首都圏を襲ったら、日本は壊滅的な攻撃を蒙(こうむ)るでしょう。それを防ぐのはコンクリートなのです。 加えてコンクリートは水資源の確保に欠かせません。日本は水資源には恵まれているからさほど感じませんが、世界的には水は不足し、ますます貴重になっていきます。八ッ場ダムは資源の宝庫として価値を高めることになったでしょう。民主党政権はこれを大きく後退させてしまいました。
●「事業仕分け」は、公共事業費が大幅に削減された結果、民主党が生まれる前から毎年繰り返されるようになっていました。しかし、仕分けの判定基準が目茶苦茶なものでした。
公共事業「仕分け」を仕分けせよ――藤井聡・京都大学大学院教授
【「 正論 」産経新聞(2012/11/23) 】
( 上記記事より抜粋 )
「公共事業仕分け」で大活躍したのが「費用便益分析」である。「B/C(ビー・バイ・シー)」とも呼ばれ、便益(B=ベネフィット)と費用(C=コスト)の比を考えるものだ。元財務官僚の高橋洋一氏は費用と便益の比が1を上回るなら、その事業は「いくらでもやっていいはずだ」とメディアで発言している。裏返せば、1を下回る事業は「仕分けされるべきだ」との暗示でもある。
費用と便益が正確に評価されているなら、筆者も高橋氏の意見に大いに賛同する。だが、残念ながら、現実はそんな理想とは似ても似つかぬひどい状況になる。
道路や鉄道に関する政府の現行「B/Cマニュアル」では、沿線の人口も商店も工場も一切増えないし、整備したからといって、都市が活気づくなんてことも一切ない。その事業によって雇用が創出される自明の効果も全く算定されずに、景気刺激効果なんてものは絶対にないという。恐ろしく非現実的な仮定が設けてある。
例えば、道路では40~50年、鉄道に至っては30年程度で、「全ての便益がゼロになる」という常識では考えられない前提である。さらにいえば、巨大地震・津波に際しては、道路や鉄道は「避難路・救援路」に活用できるし、災害に対してしなやかな国土にする「地方分散化」にもつながるにもかかわらず、そのような「防災・減災効果」は考慮されていない。
つまり、政府の現行「B/Cマニュアル」では、「本来の便益」の数割、いや数%ほどしか反映されないのが実情なのである。
●こんな目茶苦茶な「事業仕分け」に対しては、その「B/C」が真っ当なものかどうかを疑って、「事業仕分け」を仕分けする姿勢が要求されます。
【 同 】
そうした「仕分け」によって現実に被害を受けるのが、一人一人の国民であることは明白である。不条理な「仕分け」さえなければ受けられていたはずの、莫大(ばくだい)な便益が「ゴミ箱」に捨てられたも同然になってしまうのである。巨大地震対策のための強靭(きょうじん)化事業に限っていえば、誤った仕分けの被害たるや、「人間の命」に直結しかねない程度にまで及ぶだろう。
だとするなら、われわれは「B/C」に基づいて公共事業や強靭化事業を仕分けすべきだという論調を見聞きした場合には、まず、その「B/C」が真っ当なものかどうかを疑ってかかるという理性的かつ慎重な態度を持たなければならないのではなかろうか。
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「公共事業はワルイものだ」という風潮が世間を覆うようになった。「コンクリートから人へ」という民主党のスローガンがその象徴である。政府はそんな世論に押されるように、かつて15兆円ほどあった公共事業を、わずか十数年の間に半分以下の6兆円程度にまで大幅に削減してしまった。( 藤井聡さん )
【 世界の名言 】
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Bureaucracy is the art of making the possible impossible.
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●民主党政権の罪状のひとつに根拠のない事業仕分けがありました。
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連載 第190回「歴史の教訓」
渡部昇一・上智大学名誉教授
口先番町の異名を取る人物が、「コンクリートから人へ」と唱えて八ッ場(やんば)ダムを中止させてしまったのもその一つです。自然災害が頻発する昨今、いよいよはっきりしてきたのは、人の安全を守るのはコンクリートだということです。かつて日本を襲ったキャサリン台風と同規模の台風が同じコースを辿って襲ってきたら、東日本大震災を上回る被害が発生する、という研究も発表されています。いまは多くの列車の駅は地下にあります。大洪水が首都圏を襲ったら、日本は壊滅的な攻撃を蒙(こうむ)るでしょう。それを防ぐのはコンクリートなのです。 加えてコンクリートは水資源の確保に欠かせません。日本は水資源には恵まれているからさほど感じませんが、世界的には水は不足し、ますます貴重になっていきます。八ッ場ダムは資源の宝庫として価値を高めることになったでしょう。民主党政権はこれを大きく後退させてしまいました。
●「事業仕分け」は、公共事業費が大幅に削減された結果、民主党が生まれる前から毎年繰り返されるようになっていました。しかし、仕分けの判定基準が目茶苦茶なものでした。
公共事業「仕分け」を仕分けせよ――藤井聡・京都大学大学院教授
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費用と便益が正確に評価されているなら、筆者も高橋氏の意見に大いに賛同する。だが、残念ながら、現実はそんな理想とは似ても似つかぬひどい状況になる。
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つまり、政府の現行「B/Cマニュアル」では、「本来の便益」の数割、いや数%ほどしか反映されないのが実情なのである。
●こんな目茶苦茶な「事業仕分け」に対しては、その「B/C」が真っ当なものかどうかを疑って、「事業仕分け」を仕分けする姿勢が要求されます。
【 同 】
そうした「仕分け」によって現実に被害を受けるのが、一人一人の国民であることは明白である。不条理な「仕分け」さえなければ受けられていたはずの、莫大(ばくだい)な便益が「ゴミ箱」に捨てられたも同然になってしまうのである。巨大地震対策のための強靭(きょうじん)化事業に限っていえば、誤った仕分けの被害たるや、「人間の命」に直結しかねない程度にまで及ぶだろう。
だとするなら、われわれは「B/C」に基づいて公共事業や強靭化事業を仕分けすべきだという論調を見聞きした場合には、まず、その「B/C」が真っ当なものかどうかを疑ってかかるという理性的かつ慎重な態度を持たなければならないのではなかろうか。
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