【 幸せと平和を願う人々の心が臨界質量を超えるとき世界は変わる 】
( 心が臨界質量を超えるとは → http://tinyurl.com/5kr6f )

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 人間学を学ぶメルマガ『 こころは超臨界 』

 読者:496人 / 発行人:渡部天真

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■桜ウォッチャー:いま注目のネットニュース
【山谷えり子】無人国境離島管理法と尖閣調査への意気込み[桜H24/6/29]
http://www.youtube.com/watch?v=G1BUj1npnWo
⇒国境最前線の離島を守ろう!

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◆ 2011年7月2日 第1354号「 考えるヒント《失敗》 」
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★今週のテーマは「失敗」です。漆黒の闇があるから星の輝きが増すように、失敗の繰り返しによって得られた成功はより一層輝きます。


■7月2日(月)

  優柔不断と先延ばし、それが失敗の生みの親
  ( ジョージ・カニング )
  Indecision and delays are the parents of failure.
  ( George Canning )


■7月3日(火)

  計画に失敗すれば、失敗を計画することになる
  ( アラン・ラケイン )
  Failing to plan is planning to fail.
  Alan Lakein
  ( American Time Management Expert, Author, Trainer )


■7月4日(水)

  失敗とはゴールに到達しないことではなく到達すべきゴールを持たないことにある
  ( ベンジャミン・メイズ )
  Failure is not reaching your goal, but in having no goal to reach.
  ( Benjamin Mays, American minister, educator, 1894-1984)


■7月5日(木)

  人生の失敗者の多くは、成功の直前にいながら
そのことを知らずに断念する人々である
  ( トーマス・エジソン )
  Many of life's failures are people who did not realize how close they were to success when they gave up.
  ( Thomas Edison, American inventor, 1847-1931 )


■7月6日(金)

  成功を祝うことはすばらしい だが失敗の教訓を心に留めることはもっと重要だ
  ( ビル・ゲイツ )
  It's fine to celebrate success but it is more important to heed the lessons of failure.
  ( Bill Gates, American businessman (1955- ) )


■7月7日(土)

  失敗に気づくことは、我われが新たな成長のレベルに到達する準備ができたことを告げる潜在意識のやり口である
  ( アン・ウィルソン・シェイフ )
  What we perceive as a failure may simply be our inner being's way of telling us that we are ready to move to a new level of growth.
  ( Anne Wilson Schaef )


■7月8日(日)

  失敗とは、より知的に再出発するための機会である
  ( ヘンリー・フォード )
  Failure is the opportunity to begin again more intelligently.
  ( Henry Ford, American business leader, 1863-1947 )


●畑村洋太郎さんは『失敗学のすすめ』( http://tinyurl.com/y5529z )の中で、世界の三大失敗というものを挙げています。

1.タコマ橋の崩壊
  アメリカ、ワシントン州で1940年7月に開通したタコマ橋は、そのわずか4ヶ月後に崩壊します。たった風速19m/sという風によって、まるで毛布のような厚手の生地が強風にあおられるようにして崩落しました。原因は、風が吹くことで橋の周りに渦ができ、その渦からの周期的な力とタコマ橋のねじれ振動が共振(渦励振)を起こしたことによります。

2.ジェット旅客機コメットの墜落
  コメットは世界最初のジェット旅客機で、英国デハビランド社において第二次世界大戦の末期に開発され、1952年5月に就航しました。
  その第1号機が1954年1月10日、ローマのチアンピーノ空港を離陸して北上中、地中海エルバ島近くの高度約8,000mに達したところで空中分解事故を起こし墜落します。原因は疲労破壊の進行度が著しく低く見積もられていたことによります。

3.リバティー船の沈没
  米国は第二次世界大戦遂行のため、全溶接の戦時標準船(DWT 11,000トン貨物船、リバティー船)の連続ブロック建造を計画し、1942年から本格生産に入りました。ところが1939―1945年の6年間で建造された2,708隻のうち脆性破壊の損傷と事故が1,031件も報告されます。原因は鋼材の溶接継手の破壊靱性の不足による脆性き裂の発生と進展によります。

●これらの失敗に学んだ結果、技術の信頼性は著しく向上しました。


★お勧め情報
【頑張れ日本】 NHK「紅白」韓流抗議後の渋谷駅前街頭演説 3【12/3】
http://www.youtube.com/watch?v=hJHCvd82jCg&feature=related
⇒不条理なNHKに受信料を払ってはいけない!

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