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■■■ 日本再生ネットワーク ＮＥＷＳ ■■■
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≪２０１１／０７／１６（土）≫
★本日のニュースヘッドライン………………………………………………………
◆韓国、日本の航空会社利用自粛も 竹島飛行問題で対抗
◆「脱原発」、政府方針でない＝菅首相が表明、野党は批判
◆事故後の保険料、実質値上げへ 自動車保険制度を見直し
◆シリアで数十万人デモ、１７人死亡
◆ホンダが独自開発した小型ジェット機「ホンダジェット」、
日本のメディアに初公開
≪編集部のコメント≫
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
◆韓国、日本の航空会社利用自粛も 竹島飛行問題で対抗
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
（産経 ２０１１／７／１５）
http://sankei.jp.msn.com/world/news/110715/kor11071518190003-n1.htm
韓国外交通商省当局者は１５日、大韓航空機が竹島（韓国名・独島）周辺の
上空をデモ飛行したことに抗議し、松本剛明外相が同機を利用しないよう外務
省全職員に指示したことについて、韓国政府当局者による日本の航空会社の利
用自粛などの対抗策を検討していることを明らかにした。
外交通商省当局者は「日本が（指示を）撤回しない場合には、さまざまな対
応手段を講じる」と明言。政府要人の竹島訪問も選択肢に含むとして「日本側
の対応に注目している」とした。
韓国政府は、１７日に訪韓する北朝鮮核問題をめぐる６カ国協議の首席代表、
杉山晋輔外務省アジア大洋州局長に対して憂慮を伝える方針。また、２２日に
インドネシア・バリ島で日米韓外相会談が行われるのを機に、金星煥外交通商
相が松本外相に遺憾の意を表明する可能性もある。
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
◆「脱原発」、政府方針でない＝菅首相が表明、野党は批判
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
（時事 ２０１１／７／１５）
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2011071500803
菅直人首相は１５日午後の衆院本会議で、「脱原発依存」について「将来は
原発がなくてもやっていける社会を実現していくと私の考え方を申し上げた」
と述べ、政府の方針ではないとの認識を表明した。山本公一氏（自民）への答
弁。首相が記者会見をして打ち出した政策を私的見解と説明したことで、野党
からは「無責任」との批判が出ている。
答弁で首相は、「私自身の考え方として、原発に依存しない社会を目指すべ
きと考えるに至った」と説明。首相は同日、事務所を通じて「脱原発依存」を
訴えた１３日の記者会見の全文を民主党所属の全議員に配布した。
枝野幸男官房長官は１５日午後の記者会見で、「脱原発依存」について「長
期の目標として首相が個人として持っている思い」と説明した上で、閣内で認
識を共有するため、来週にも全閣僚で原子力政策を協議する場を設ける意向を
明らかにした。
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
◆事故後の保険料、実質値上げへ 自動車保険制度を見直し
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
（朝日 ２０１１／７／１５）
http://www.asahi.com/business/update/0715/TKY201107150268.html
損害保険各社は来年以降、交通事故を起こしたドライバーの翌年度以降の自
動車保険料を実質的に値上げする方針を固めた。等級で決めている保険料の割
引制度を見直す。高齢者の事故増加や若者の車離れで自動車保険の収支が悪化
していることが背景にある。
任意自動車保険の契約者は原則、１～２０の等級のいずれかが割り当てられ、
等級に応じて保険料が割引される。初めて契約するときは６等級から始まり、
１年間無事故なら１等級上がる。反対に事故を起こした場合は１件につき３等
級下がる。等級が上がるほど、割引率が高くなって保険料が安くなる仕組みだ。
損保各社が加盟する「損害保険料率算出機構」がこうした等級制度の見直し
を検討。現在は、事故を起こすと翌年に支払う保険料は５～１０％程度高くな
るが、見直し後は値上げ幅を２倍程度に引き上げる方針で、今月末をめどに制
度の詳細を詰める。金融庁に届け出たうえで、損保各社が来年以降、新制度を
採用する見通しだ。
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
◆シリアで数十万人デモ、１７人死亡
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
（産経 ２０１１／７／１６）
http://sankei.jp.msn.com/world/news/110715/mds11071523090004-n1.htm
政権による市民弾圧が続くシリア全土で１５日、イスラム教の金曜礼拝後に
大規模な反政府デモが行われ、中東の衛星テレビ局アルジャジーラなどによる
と、これまでで最大規模となる数十万人が参加した。政権側は各地でデモ隊に
発砲、首都ダマスカスや北部イドリブ、南部ダルアーなどで少なくとも１７人
が死亡した。
反体制派は、この日を「捕虜の自由を求める日」と位置づけ、会員制交流サ
イト「フェースブック」などでデモ参加を呼びかけていた。シリアでは３月の
反政府デモ発生以来、１万人以上の市民が当局に拘束されている。
一方、ロイター通信によると、仏経済紙レゼコーは１５日付で、イランがシ
リアに対し、計５８億ドル（約４５００億円）の経済支援を検討していると報
じた。イランにとってシリアは域内での孤立化を防ぐ上で重要な友好国である
ことから、財政面からもアサド体制の維持を手助けするとともに、この機会に
関係を強化する狙いがあるとみられる。
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
◆ホンダが独自開発した小型ジェット機「ホンダジェット」、
日本のメディアに初公開
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
（ＦＮＮ ２０１１／７／１５）…動画あり
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00203426.html
ホンダが独自に開発した小型ジェット機「ホンダジェット」の量産型が、ア
メリカで日本のメディアに初めて公開された。国産ジェットの誕生は、およそ
２０年ぶりとなる。
ホンダは、自動車会社としては世界で初めて、エンジンと機体を独自に開発
した「ホンダジェット」の量産拠点を、ノースカロライナ州に完成させた。
ホンダジェットは、流れるような丸みを帯びたデザイン、そして、翼の上に
エンジンがつく斬新なデザインとなっている。
航空機にくわしい岡部 いさく氏は「こんな（エンジンの）配置、ほかに見
たことがないですよね。ホンダは研究して、ここにつけると、ちょうど（空気
の）抵抗が少ないという場所を見つけたんです」と話した。
エンジンを胴体から離すことで、同じサイズの従来機よりも、客室が３０％
近く広くなったほか、燃費も２割ほど低くなっている。
コックピットは、従来の飛行機よりもボタンの数が少なく、すっきりとした
印象を受ける。また、カラフルな画面が並び、タッチパネルが採用されている。
コックピットは、自動車を運転するかのような親しみやすさが追求されている。
ホンダエアクラフトカンパニーの藤野道格（みちまさ）社長は「ホンダジェ
ットを既存のビジネスジェットのマーケットに投入することで、新しい市場の
けん引役というか、けん引することで新しい市場をつくりあげていけるのでは
ないか」と語った。
年間の量産予定数である１００機を１日で受注したというこのジェット機の
価格は、日本円でおよそ３億６，０００万円（４５０万ドル）。
リーマン・ショック後、需要が減っていたアメリカのビジネスジェット市場
だが、ホンダは、今後のシェア拡大に自信を示している。
ZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ
≪編集部のコメント≫
※本日の産経新聞によれば、
「福島県内の自殺者数は４月以降、３カ月連続で前年同月を上回り、
特に５月は４０％近い上昇率。
ただ、同様に震災の被害が大きかった岩手、宮城両県は
１～６月のすべての月で前年比減少か、横ばい。
住所地別で大きく増えていたのは神奈川や愛知、千葉などの都市圏で、
男女、年齢別では３０代と２０代の女性が増加。
動機も経済問題より健康や勤務問題が目立っていた。
被災３県でも共通した傾向はみられないという。」だそうです。
個人的には、悲観論一色の報道をする、
マスコミが原因と思っています。
記者諸君！
君たちの筆一本が殺人をしているかもしれないんだぞ。
※◆ホンダが独自開発した小型ジェット機…について
菅が辞めて普通の総理になれば、
「２０１２年、空前の日本買いが始まる」というのも、
空想ではないような気がします。
問題は、欧米の影響をどの程度受けるかでしょう。
菅は以前自著で「東京２００万人構想」をぶち上げたことがあるんですよ。
原始時代に戻したいのが彼の理想な…
[続きはコチラから]
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★本日のニュースヘッドライン………………………………………………………
◆韓国、日本の航空会社利用自粛も 竹島飛行問題で対抗
◆「脱原発」、政府方針でない＝菅首相が表明、野党は批判
◆事故後の保険料、実質値上げへ 自動車保険制度を見直し
◆シリアで数十万人デモ、１７人死亡
◆ホンダが独自開発した小型ジェット機「ホンダジェット」、
日本のメディアに初公開
≪編集部のコメント≫
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◆韓国、日本の航空会社利用自粛も 竹島飛行問題で対抗
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（産経 ２０１１／７／１５）
http://sankei.jp.msn.com/world/news/110715/kor11071518190003-n1.htm
韓国外交通商省当局者は１５日、大韓航空機が竹島（韓国名・独島）周辺の
上空をデモ飛行したことに抗議し、松本剛明外相が同機を利用しないよう外務
省全職員に指示したことについて、韓国政府当局者による日本の航空会社の利
用自粛などの対抗策を検討していることを明らかにした。
外交通商省当局者は「日本が（指示を）撤回しない場合には、さまざまな対
応手段を講じる」と明言。政府要人の竹島訪問も選択肢に含むとして「日本側
の対応に注目している」とした。
韓国政府は、１７日に訪韓する北朝鮮核問題をめぐる６カ国協議の首席代表、
杉山晋輔外務省アジア大洋州局長に対して憂慮を伝える方針。また、２２日に
インドネシア・バリ島で日米韓外相会談が行われるのを機に、金星煥外交通商
相が松本外相に遺憾の意を表明する可能性もある。
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◆「脱原発」、政府方針でない＝菅首相が表明、野党は批判
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（時事 ２０１１／７／１５）
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2011071500803
菅直人首相は１５日午後の衆院本会議で、「脱原発依存」について「将来は
原発がなくてもやっていける社会を実現していくと私の考え方を申し上げた」
と述べ、政府の方針ではないとの認識を表明した。山本公一氏（自民）への答
弁。首相が記者会見をして打ち出した政策を私的見解と説明したことで、野党
からは「無責任」との批判が出ている。
答弁で首相は、「私自身の考え方として、原発に依存しない社会を目指すべ
きと考えるに至った」と説明。首相は同日、事務所を通じて「脱原発依存」を
訴えた１３日の記者会見の全文を民主党所属の全議員に配布した。
枝野幸男官房長官は１５日午後の記者会見で、「脱原発依存」について「長
期の目標として首相が個人として持っている思い」と説明した上で、閣内で認
識を共有するため、来週にも全閣僚で原子力政策を協議する場を設ける意向を
明らかにした。
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◆事故後の保険料、実質値上げへ 自動車保険制度を見直し
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（朝日 ２０１１／７／１５）
http://www.asahi.com/business/update/0715/TKY201107150268.html
損害保険各社は来年以降、交通事故を起こしたドライバーの翌年度以降の自
動車保険料を実質的に値上げする方針を固めた。等級で決めている保険料の割
引制度を見直す。高齢者の事故増加や若者の車離れで自動車保険の収支が悪化
していることが背景にある。
任意自動車保険の契約者は原則、１～２０の等級のいずれかが割り当てられ、
等級に応じて保険料が割引される。初めて契約するときは６等級から始まり、
１年間無事故なら１等級上がる。反対に事故を起こした場合は１件につき３等
級下がる。等級が上がるほど、割引率が高くなって保険料が安くなる仕組みだ。
損保各社が加盟する「損害保険料率算出機構」がこうした等級制度の見直し
を検討。現在は、事故を起こすと翌年に支払う保険料は５～１０％程度高くな
るが、見直し後は値上げ幅を２倍程度に引き上げる方針で、今月末をめどに制
度の詳細を詰める。金融庁に届け出たうえで、損保各社が来年以降、新制度を
採用する見通しだ。
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◆シリアで数十万人デモ、１７人死亡
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（産経 ２０１１／７／１６）
http://sankei.jp.msn.com/world/news/110715/mds11071523090004-n1.htm
政権による市民弾圧が続くシリア全土で１５日、イスラム教の金曜礼拝後に
大規模な反政府デモが行われ、中東の衛星テレビ局アルジャジーラなどによる
と、これまでで最大規模となる数十万人が参加した。政権側は各地でデモ隊に
発砲、首都ダマスカスや北部イドリブ、南部ダルアーなどで少なくとも１７人
が死亡した。
反体制派は、この日を「捕虜の自由を求める日」と位置づけ、会員制交流サ
イト「フェースブック」などでデモ参加を呼びかけていた。シリアでは３月の
反政府デモ発生以来、１万人以上の市民が当局に拘束されている。
一方、ロイター通信によると、仏経済紙レゼコーは１５日付で、イランがシ
リアに対し、計５８億ドル（約４５００億円）の経済支援を検討していると報
じた。イランにとってシリアは域内での孤立化を防ぐ上で重要な友好国である
ことから、財政面からもアサド体制の維持を手助けするとともに、この機会に
関係を強化する狙いがあるとみられる。
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◆ホンダが独自開発した小型ジェット機「ホンダジェット」、
日本のメディアに初公開
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（ＦＮＮ ２０１１／７／１５）…動画あり
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00203426.html
ホンダが独自に開発した小型ジェット機「ホンダジェット」の量産型が、ア
メリカで日本のメディアに初めて公開された。国産ジェットの誕生は、およそ
２０年ぶりとなる。
ホンダは、自動車会社としては世界で初めて、エンジンと機体を独自に開発
した「ホンダジェット」の量産拠点を、ノースカロライナ州に完成させた。
ホンダジェットは、流れるような丸みを帯びたデザイン、そして、翼の上に
エンジンがつく斬新なデザインとなっている。
航空機にくわしい岡部 いさく氏は「こんな（エンジンの）配置、ほかに見
たことがないですよね。ホンダは研究して、ここにつけると、ちょうど（空気
の）抵抗が少ないという場所を見つけたんです」と話した。
エンジンを胴体から離すことで、同じサイズの従来機よりも、客室が３０％
近く広くなったほか、燃費も２割ほど低くなっている。
コックピットは、従来の飛行機よりもボタンの数が少なく、すっきりとした
印象を受ける。また、カラフルな画面が並び、タッチパネルが採用されている。
コックピットは、自動車を運転するかのような親しみやすさが追求されている。
ホンダエアクラフトカンパニーの藤野道格（みちまさ）社長は「ホンダジェ
ットを既存のビジネスジェットのマーケットに投入することで、新しい市場の
けん引役というか、けん引することで新しい市場をつくりあげていけるのでは
ないか」と語った。
年間の量産予定数である１００機を１日で受注したというこのジェット機の
価格は、日本円でおよそ３億６，０００万円（４５０万ドル）。
リーマン・ショック後、需要が減っていたアメリカのビジネスジェット市場
だが、ホンダは、今後のシェア拡大に自信を示している。
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≪編集部のコメント≫
※本日の産経新聞によれば、
「福島県内の自殺者数は４月以降、３カ月連続で前年同月を上回り、
特に５月は４０％近い上昇率。
ただ、同様に震災の被害が大きかった岩手、宮城両県は
１～６月のすべての月で前年比減少か、横ばい。
住所地別で大きく増えていたのは神奈川や愛知、千葉などの都市圏で、
男女、年齢別では３０代と２０代の女性が増加。
動機も経済問題より健康や勤務問題が目立っていた。
被災３県でも共通した傾向はみられないという。」だそうです。
個人的には、悲観論一色の報道をする、
マスコミが原因と思っています。
記者諸君！
君たちの筆一本が殺人をしているかもしれないんだぞ。
※◆ホンダが独自開発した小型ジェット機…について
菅が辞めて普通の総理になれば、
「２０１２年、空前の日本買いが始まる」というのも、
空想ではないような気がします。
問題は、欧米の影響をどの程度受けるかでしょう。
菅は以前自著で「東京２００万人構想」をぶち上げたことがあるんですよ。
原始時代に戻したいのが彼の理想な…
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