■「民間沖縄対策本部」（旧JSNメルマガ）
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日本の国家を存続させるには、沖縄への工作を集中させる支那と左翼勢力への対
策が必要です。しかし、誰も本部を設立しないので、自称「沖縄対策本部」とし
てメルマガを配信させていただきます。
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是非、こちらから写真を御覧ください。
ブログ本文： http://p.tl/LMyf
■中華保釣協会の新しい舟は上陸専用か？！
６月４日のメルマガで台湾の保釣運動組織が新しいクルーザーを購入して進水式を
行っている事をお伝えしました。
＜■どうなる尖閣諸島？６月１７日が近づいてきた（６月４日のブログ）＞
http://p.tl/lfzz
そこに新しく購入したクルーザーの写真も掲載しました。
その時は、「なんだこんなに小さな舟か、大したことはないなあ。」
と思ってしまいました。
＜中華保釣協会：保釣四十週年活動(2)~新船下水＞
http://p.tl/gLdw
＜進水した舟＞
http://p.tl/V-Hk
＜スクリューの無いエンジン＞
http://p.tl/kGEP
坂東忠信さんのブログでもコメントされていましたが、スクリューがないエンジンを搭載しています。
それは、どのようなエンジンなのか調べてみました。
そっくりの形のエンジンの写真をウィキペディアでみつけました。
＜ウォータジェット推進 ウィキペディアより＞
http://p.tl/cpkh
ウォータージェット推進という方式を使ったエンジンのようです。
では、ウォータジェット推進方式だとどのような性能や利点があるのか調べてみました。
あるメーカーが特徴を分かりやすく説明していました。
http://p.tl/CHco
いろんな特徴がありますが、特にうなずいてしまったのは、
・高速域での推進効率・性能が優れている！
・浅瀬航行が可能！
・小回り、その場旋回が可能！
という事です。
これって、上陸するための条件が全て揃っているんじゃないの！
ということは、上陸目的での出航と考えて間違いないということでしょうか？
１７日まであと４日と迫ってしまいましたが、最後の最後までしっかり監視し、
政府に毅然とした対応を取るべく要請してまいりましょう！
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