この記事についたコメント
＞土方副長さん
コメント遅れてスミマセン！
デゴイチとか96とか貨物系の蒸気機関車はおっさん的魅力がありますがC系はなんだか女性的というかたおやかさを感じますよねー😘Re:無題
＞オヤジ顔の写真ブログさん
状態がよかったですね
定期的にメンテナンスされている賜物だと思いました
汽笛をならしたりも時々されているようですね
よく見たらご指摘の通りブレーキのレバーが変えられていますね
盗難ならば許せませんね～こんにちは。
C55 52 保存状態が良いですね。
熱心に整備されている人々に感謝
ですね。
残念なのは、単弁レバーが盗難か
破損か手製の物に変えられていますね。
盗難なら悲しいことです。Re:無題
＞てっちゃんさん
なんにでも愛称ついちゃうよね～
でも、そのほうが愛着わいちゃうもんね～
ナッパ服着てると落ち着きますね（笑）シゴゴって肥薩線をもじったものって思って
見ていたらC55だったんですね～。
なっぱ服あ～ちゃんのものになっていますね。(^▽^)/Re:無題
＞真さん
C55の1号機って凄いですよね。最初の１台目なのですからそれは大興奮しますよ
岡山県の津山学びの鉄道館、は知りませんでした。まだ知らないところやいきたいところがたくさんあります😁Re:無題
＞はっさんさん
蒸気機関車がメインですから、ね😆二重跳びしてるのに
しれっと機関車撮影してるところが
おもしろすぎます🤣＞あ～ちゃんさん
あ～ちゃんさん、自分が京都鉄道博物館に行った時のブログを覚えて頂いてありがとうございます。
そうなんです。自分がブログにあげたお召し機関車の左隣りにあったのが「C55 1」なんです。ブログの写真アップがスマホだと15枚制限があるのでアップしませんでしたが、実は自分の中では興奮の一両だったんです。何と言ってもシゴゴの1号機でしたから。
あ～ちゃんさんの鉄道愛と知見の深さに改めて敬服です。
ありがとうございました🤗
追伸
あ～ちゃんさんは、岡山県にある「津山まなびの鉄道館」に行かれたことはあるかなぁ。自分はまだないんですが、是非一度訪れたいと思っています。
なんと言っても現在も使われている転車台と保管されている車両を見たいです。Re:無題
＞すらいむらいだーさん
無人駅だけど大きいですね
休日だというのに普通列車に乗って降りた人・・2人でした😅
膝の具合は冬場は調子が悪かったのですが、今は痛みがなく、ランニングなどできています☺️