バイクのスライド走法 4

ゴッドハンドの優しいスライド講座その4
コーナリングの優先順位

後輪駆動の小さく速く曲がることが出来る長所を活かすためのコーナリングです。
1 重心移動
2 ハンドル角度
3 加速度
4 バンク角度
この順番です。
多分、異議を唱える方が多いと思います。
しかしながら、私はこの順番を守らずにスライド出来た試しがありません。
重心移動とハンドル角度の調整はほとんど同時ですが、ほんの少しだけ重心移動の方が早く入ります。
バンクもすぐに始めますが、バンクの途中でアクセルを開けます。
バンクを最後にする事によって、ハンドル角度の調整が可能になります。
まだ倒し込めると感じても我慢して、更にアクセルを開けるかハンドルの切り増しをします。
それ以上アクセルを開けられないと感じたら、重心移動しながら更にバンクさせます。
フルバンクさせるまでに、バンク以外の全てを決めることです。
もし、まだタイヤのグリップに余裕を感じたら、更にアクセルを開けます。
ここまで出来れば、タイヤのエッジに乗ったコーナリングが出来ています。
バンク角度が深過ぎると、タイヤのエッジに乗れません。
上記の順番で操作すれば、タイヤの一番美味しい弱スライド状態が使えます。
弱スライド状態のコーナリングは、異様なまでのタイヤのグリップと旋回力を得られます。
かなり気持ちの良いコーナリングを味わえると思います。
でも、まだスライド走行にはなりません。

次は、スライドするためのスパイスを説明します。