前回は、引越し業者による作業の違いを書きました（→こちら
）
これが作業効率（＝従業員数）や収益性にどう影響しているのか気になり、「０１２３」「パンダ」「アリさん」の３社の比較をしてみました。ちなみに、前者２社は上場していますので、比較的詳細に知ることができます。
決算短信やホームページから拾った情報をまとめて比較してみました。
＜０１２３：単体＞
売上高：432億円、経常利益：24億円
車両数：約1,800台、従業員：約1,700名(連結の人数かもしれない）
車両1台あたり売上高：24百万円
＜パンダ＞
売上高：493億円、経常利益：55億円
車両数：約1,900台、従業員：約2,900名
車両1台あたり売上高：25百万円
＜アリさん＞
売上高：272億円（平成20年度）、経常利益：不明
車両数：約1,300台、従業員：約4,300名
車両1台あたり売上高：21百万円
こうやって比較すると、次のようなことがわかります。
・各社とも車両１台あたりの売上高はあまり差がない（トラックの稼働率がほぼ同じ水準ということでしょう）
・売上がほぼ同規模の０１２３とパンダですが、利益率では約２倍の差がついています。パンダの利益率は10％を超えており、相当優良であるといえます。ちなみに今日の終値ベースの株価だと、０１２３の時価総額は164億円に対し、パンダの時価総額は194億円です。
・各社従業員数が全く違います。これはどの程度の割合を自社従業員としているか（外部人材の活用率）と関係しているのだと思います。
2点目の利益率の違いと、3点目の従業員数の違いについては、次回の記事でもう少し考察してみたいと思います。