SRキター(・∀・)人(・∀・)

ついに!


完成



とはいえ若干投げやりな部分もあるけどW


モルグ色に塗ったタンクがコチラ

こんなエッグタンクに

銅箔を貼って

紫は銀箔で演出




プラス

バリエゲーテッドリーフも貼りました


これで充分目立つけど

白でアウトラインをひいて

グイグイ書いていき～

バイクに取りつけ

そんで我慢できずに走り出す

喜んでいたのも束の間













ボボボボボォォォォォォ…





そう
キャブセッティングまだでした






がぶって止まりそうなエンジンをあおりながらなんとか帰宅できました



タンクはとりあえず完成
けど、セッティングがなかなか出ない再生への道のりは長そうだ



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穴があったら入りたいパート2

福島の阿武隈鍾乳洞も好きだけど、


ここもいいんじゃない？


と思い出した




それが先日バイクをレッカーされた足尾


足尾はかつて銅の採掘に力をいれていた町




今は採掘されてませんが銅山跡が残されています


てなわけで足尾へ出発




すぐに到着



数十年ぶりにきましたほとんど記憶がないから入るのにドキドキ


入場料800円を払い


専用トロッコに乗って出発

山にポッカリ開いた


通洞坑という横穴にけっこうなスピードで突入

中はひんやり15℃くらいかな～


数百メートル進んだどこで停車し、降りて下さい～と

客を降ろしたらトロッコはきた道をバック


いわゆる、洞窟内に置き去りみたいになるわけす

その先には鉄格子
なんと、縦穴、横穴の距離は1200キロも

しかも手作業で掘り進んだとは



ここからは歩いて見学…

話には聞いていたけど、マネキンが当時の様子を再現してくれてます！





洞内は当時のままなので、岩肌が露出、川が流れてるとこも





そんな中に上手く置かれているマネキンが



すごい!!!!!!!!!!!!

このリアル感にちょっとチビりそうでした

しかも動きます



マネキンのリアルさに採掘のハードさを身をもって感じました

採掘場から出ると博物館があり、当時作られた銅銭などが展示されていたり体感できたりします

お金を担いでみたりね


近すぎて気づかない事ってありますが、いってみるとかなり刺激的でした

雨が降っていても関係なく楽しめるのでツーリング途中に寄ってみるのもおすすめですよ

ユルイこの感じにもホッコリ






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バイクや車でツーリング

この間食ったハンバーガー屋にあったストーブはペール缶

これ無性に欲しい





てなわけで、キャンプツーリング後もバイクの調子が良いもんだから、


仕事を終えたらバイク




始動もスムーズだから気持ちいい




暗くなるのも早いから、近場の足尾銅山に向けてしゅっぱーつ




夕方の走行もだいぶ寒くなってきたので薄手のダウンも装備


快調に走り旧銅山跡に着いた時にはうっすら薄暗くなってきた




しかしいつ来てもさみしい場所…



河の流れる音と岩だらけの渓谷


少しゾクゾクしてきたので


かえるべ～



とキック













バフッパァパァァン


あれ？

プラグをみると死んでる？


新しいのと入れ換え再びキック



バフッ

ダッダッダッ…パァパァァン



なんだこのアイドリング



しかも新しいプラグがみるみる駄目になる


8本のプラグが全てだめになり


絶句…


やべぇ…やべぇ

あたりは更に暗い


そして…


ついに…


どしゃ降り



慌ててまわりをみれば


砂防工事の事務所を発見
運良く人がいたので事情を話し軒下で雨宿り

もうどうしようもないので、オレの運転手付きのあれを呼びました

結果…21時30分帰宅のツーリングになりました


でね…

原因はなんとなくわかってたんで怪しいとこあけてやりましたよ


チクショー言いながらね！

パカッっと勢いで開けましたよ！


けど、なんせ勢いなんで流石に不安


だから今更ながら


買いました！

マニュアル本



英語で意味不明…


でもね、とれちゃ行けないものが、取れたことが発覚

ひと夏の想い出は甘く切ないものです






チーン




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