緊急報告
緊急報告
発;管理人
所;
ホームページを公開します。
理由は、同業他社様のホームページが
公開されたからです。自分の納得いくまで
公開は避けるつもりでしたが、著作権の問
題等に発展する前に解決をするため、また
混同を避けるために急遽公開します。
同じ名前ですが、ルート・目的等が全く違う
同業他社様にご注意願います。
私は、(恵比寿～)淵野辺～愛川田代を計画
していた鉄道会社を再現することをここに再
び宣言します。同業他社路線とは違うので、
ご利用の際はご注意願います。
2007年３月６日
混同防止のため、同業他社様のホームページ も一応掲載します。
テスト勉強の合間にコツコツと…
テスト期間です。更新できません。
いつからだったか更新してませんが、あまりにも更新しないのもどうかと思いまして、
皆様の (特にN.Toyoshima様本当にありがとうございます) 多大なるご支援の下、
勉強の合間を縫うように…正確に言うと、BVEの計画の合間を縫って勉強しているわけですが、
考えがまとまってきたので、メモ代わりにでも更新をしておきます。
あの～、国土地理院の皆さん。本当に訴えないで下さい。
僕には勝ち目がありませんので…orz
ピンクのほうが、前回までのおおよそのルートでした。
城坂 と しろ坂 を間違えた僕は馬鹿なことにもこっちの存在に気づきませんでした。
考えてみたルートはシンプルです。変更も今からなら充分進みます。…だって手を付けてないもんorz
考えたルートその2は、なんとなく作ってみました。変更が楽なだけです。はい。
しかし、その2 の方は県道５４号線と交差する必要があります。踏切ですね。
軌道法には『踏切道は一般道路と平面交差する場合、４５°以上で交差しなければならない』と
あります。どう考えても４５°にはできません。なので、ボツ…
それだけです。そろそろ車両も作り始めないとな… デハ！
久しぶりにこのタイトル使ったなぁ・・・ みなさんにお知らせいたします。
って、このブログ見てるのって、土合駅の平均乗降客数ぐらいなんだろな・・・
だからいまさらお知らせするって訳でもないんだけど、結構このブログも軌道(？)に
乗り始めたことだし。そろそろホームページ開設！と行きたいんですね。でもどんな
ページにするかが漠然としております。だから、ホームページ取材第一弾と銘打って
飯田線完場１９６km
(正確には195.7km)
なぜこのテーマにしたかって？そら飯田線は地方交通線としてはダントツ
日本一だべ…(←何キャラ？
飯田線データを少し載せると↓
全長 195.7km 長いよ
駅数 94駅 多いって！
所要時間 ５時間４４分 長すぎ！
いや～、青森の乗り回しで痔になったんだって！
あのね、無茶！ぜぇったい無理！
とかいって買っちゃったし・・・
ごあんないも読んじゃったし・・・
指定席取っちゃったし・・・
いくよ・・・ボクは。
んでね。あとお知らせがもう一個。
今日でね、今月のね、更新がね、終わりなの・・・
SO！期末考査・・・
頑張んないとね。次回は３月１２日にお会いします。
ではまた今度にぃ！
デハ！