昨日、ラバーインシュレーターをヤフオクに
出しました。
https://auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e1236642254
そこにも説明あるように
ダッツンコンペのカタログにも
L6用のインシュレーターとして
入ってたという事実。
A型用のマニでニスモのラバーインシュレーター
が使われてた事はよく知られてるけど、
Ｌ６も同じようにラバーインシュレーターが
使われてた事は知る人はホントに少ない。
そのため、ニスモのＬ６マニは
簡単な加工すればラバーインシュレーターは
付きますが、その以外のブランドのマニは
時として加工しても取り付けできない
場合もあるので注意。
ところで今回、春先から
ラバーインシュレーター多少なりとも販売しましたが、
春先の販売分で一時、外周を塗装しない方が
見た目が綺麗でイイと言われ、
何を勘違いしたか？
その口車に乗せられ、つい、塗装なしで
ごく一部ですが、
無塗装で販売してしまって、今になって
気づいたんですが、
それだと雨の中走行して乾燥させずに
車庫に仕舞ってしまうと錆びる可能性が
あります。
場所がマニと接してるので
高温でたいていは熱で水分が飛んでしまうのですが、
残った場合は錆の原因になるため失敗しました。
必ず塗装するべきでした。
なのでもし、先行販売分で
錆のトラブルが出た場合は無償で塗装済の
インシュレーターと交換するので
申し出て下さい。
もし、面倒ならば、上からペーパーで
擦って錆を取り
2液アクリルの黒で塗装すれば
錆は再発しないハズです。
お手数おかけしてすみませんでした。