SR311のサスなんだけど、
前がダブルウィッシュボーンと
後ろがリーフスプリング
ってことで
要はリアは板バネ。
これがシャーシのガタガタ音を出すんだけど、
常にガタガタと振動して走ってることで
先日も話したけど、
ハードトップは外れかけるわ、
ドアも締まり悪くなるわで
色々手がかかるんだけど、
近頃、左側から何やら
カタカタ音がまた出てきて、
最初、シートがガタガタ言ってるのかと
思ってましたが、シートを左手で
抑えて走っていても消えない。
なんだろうと思ってたが、
先日、左ドアのフックの位置を調整してみたら
ビンゴでこれが原因でした。
黄色方向にブラケットの位置をネジで
調整するだけでドアがピタッと
締まるようになって
ただそれだけなんだけど、
ハードトップに続きドアも時々調整しないと
ドンドン緩んでくるわけです。
みんなシャーシのガタガタ振動のせいで
手間が掛かるって話でした。
この辺が60年代の車の大変さ。
70年代の車にはないと思う。
S30Zとかハコスカでも聞かない。
まだこれがドアとかハードトップだから
いいですけど、足回りとか
駆動系周りとかボルト類とか緩んできて
走ってるうちに空中分解するんじゃないか？
時々マジで怖くなりますよ。
特に高速かっ飛ばして走ってる時とか
バラバラになってとか
考えただけでも恐ろしいわ。
今年の車検時にチェックで
板バネのクランプが外れてましたからね。
スリルがありすぎでしょ？