当時もの

これは今日ではなく、木曜日の朝です。

夜は昭和會のツーリング行った日ですが、

カミさんの実家へ用事があり、葉山へ

行ったついでに海水浴してきました。

海の家もまだ準備中。

閑散とした海岸は貸し切り。

これが驚きで海岸沿いに来ると

昼近いのに27度くらいしかない。

エアコンの中にいる感覚ですよ。

これだから海沿いは涼しいんだなと。

実際、海に入ると冷たくて。

多分25度ないくらいの冷たさ。

最高に気持ちよかった。

その後、夜の昭和會のツーリング

参加したんですが、昭和の話ついでに

気づいたんですが、昨日か？

ニスモがL６用のツインカムヘッドの販売が

事し、秋から販売開始とのニュースが

出てましたね。

日産L型エンジンが25年秋「DOHC」に!!　トップレーサー入魂の超名機が手に入る　ニスモが挑むレストアの新時代 - 自動車情報誌「ベストカー」

ぶっちゃけ言わせてもらうなら

それやる暇があったら

SR用のラバーインシュレーターも一年も

欠品のままですし、そういった当時もの部品を

先に再生してほしいもんです。

自分の趣味趣向を言わせてもらうと

オリジナルのブロックやヘッドを

別の型式に変更するのは

嫌なんですよ。

ですから240ZならL24ブロックでいてほしいし、

L28搭載車がイイならHLS30Zが好きだし、

240ZにL28ブロックは好まないです。

ヘッドもSOHCはDOHCではなくSOHCのままで

あって欲しい。

エンジンスワップですよね？

V8積んでるのと同じじゃん！？

そこはオリジナル趣向が強いです。

自分の趣味趣向の話ですよ。

皆さんがどんなエンジン積もうと勝手ですが。

昭和臭さが消えるのが嫌なんですわ。

古い人間なので(笑)。

速さじゃないんだよ

求めてるのは昭和なんだよ。

分かるかなーーー？？？

これから先、日本の旧車も技術進歩で

ドンドン変わっていくでしょうね？