280はPROTEさんでワンオフで
テールのマフラーを交換してもらう
事にしました。
タコ足からテールまで60パイで来てて、
先端だけ太くして先端の割れ音を解消しようと
するものです。
先端90パイでワンオフで作ります。
これで280は問題解決。
何も7000rpm以上吹けるようになる訳では
ないが、割れ音は少なくともなくなるので
これで良し。
今度はSRですが、前回MJ170で動画撮った事
思い出したが、納得してなかった。
なんか、モッサリした加速でデブっぽいんだよ。
もっと軽快な軽い吹けが好きなので
MJ160AJ210に戻してもう一度、動画を
撮ってみた。
多分見ても違いは分からないと
思うけど、運転してる俺には分かる。
濃いか？薄いか？分からんが
MJ160の方が吹けが軽いんだ。
で。帰宅してプラグチェック
白っぽいけど、フィーリングがこっちが
ベターなのでMＪ160で行きます。
動画をきめ細かにチェックすると
ＳＲは2速で280より10km/h+速度が出てるので
その時点で9秒切ってると
当時の旧車としてはまあまあ速いと思う。
ゼロヨン15秒台前半クラス。
アクセル放した瞬間が0km/hから8.5秒くらいだから。
これも素人運転でこれですから。
プロが運転したらもっと速い可能性高いよ。