とりあえず、サンヨーのＬ６用マニは
売れました。
同じサンヨーでも次はＬ４用のインマニが
売り出しです。
Ｌ4は日本よりむしろアメリカで大人気なので
これも海外向け中心に宣伝しようと思ってます。
Ｌ４もＬ６同様オリジナルはＳＵツインですから
SOLEXやWEBERのツインキャブはレース用のみ
でその中では日産純正レース用オプションは今は
ほぼ皆無。
ここ最近は全く見なくなった。
サンヨーのL4用マニも近頃は少なくなって
きてるので価格も騰がって来た。
さて、旧車は今、乗る車がないので
暫くはツーリングも行けないし、そもそも
SRにしろ280もいつになったら戻るかは
まだ先が見えません。
もしかして永遠に戻ってこない事も
覚悟しないといけないのかも知れない。
最近の旧車への人気は明らかに落ちてきてる
ようですし、旧車屋さんの店頭価格も
落ちてきてますね。
そしてSOLEXの市場価格もさすがに
近頃落ちてきたような気がします。
今までは一方的に騰がって来たのに
旧車だけはインフレはなくてデフレに
なって来てるのかな？
自分は年金給付も始まってるので
少しは助かるけど、
それだけではとてもじゃないけど、生活できないし、
まだまだ稼がないとならない。
そういう意味でも金喰うだけの
旧車なんて戻らなくても
良いかな？
下手に旧車が戻るとガソリンは喰うし、
高速代もかさむし、なにより修理代が
維持費がかかるからな。
旧車なんて今更いらないよね？
無きゃ無いで全然困らないし。
ほんと旧車が馬鹿らしくなってきた。
なんか他の趣味でも探さないとな。。。
特に今から旧車始めようとしてる
人なんかはヤメタ方が良いですよ。
金の無駄。
道楽以外の何物でもない。