SP311用の不評だった3型40パイですが、
3連に化けさせます。
その為、今日は朝からブラスト掛けて一機なので
すぐ終わって売りだそうと思ってたんだが、
これが意外と苦戦。
一機作るのに出来上がってる2機と同調させないと
ならないわけよ。
型は元々同じだけど、例えばジェットを2機と
同じジェットを3機目に入れないとならないので
探したが、ないので6気筒分同じジェットを探す。
ジェットカバーはSOLEX文字なので3機目用に
SOLEX文字のカバーをブラストする。
そんな事やってるとインナーもアウターも
ベンチュリが2機に入ってるものと同じものが
3機目用にないので6気筒分揃ったインナー、
アウターベンチュリを全て入れ替えた。
チョークディスクは2機がHです、3機目用に
HがあったのでHを入れる。
チョークカバーはsolex文字の無い奴が
2機に入ってたので文字無しのカバーを探して
ブラスト掛ける。
フロートは2機共12gちょいなので3機目用の
3型用の12gのものを探す。
ファンネルはショートなので3機目用に
ショートを2個磨く。
挙句にスタータージェットが2機に140番
入ってたが140番は持ちあわせがないので
全て160番に入れ替えた。
そんなことやってたら酷く疲れたわ。
一日掛かりの仕事になってしまい、
マニもあるんだが後日組んでみます。
結構手間を掛けて仕上げると
結局愛着沸いて安く売れなくなるんすね。
フューエルの固定用ブラケットも
もう一個あったはずなんだけどな・・・
メッキに出したかも
もはやガレージも
ヒッチャカメッチャカ
腰痛い
これ、この3型40パイなんだけど、
元はS20用の3型なんですよ。
S20乗る人ってさっさと44に変えちゃう人
多いけど、勿体ないよな～