すみません。
間違いです。嘘言ってしまった。
自分のＳＲ３１１は90ｍｍピストンも
入ってましたね。
カムとピストンが純正オリジナルではないです。
そうやって意外と純正ノーマルと言うのは
簡単ではないですね。
で、事実として
数ある国産旧車の中で
純正ノーマルの市販車で最初から
ソレックス44パイが搭載されていたのは
ＳＲ311だけです。
知ってたか？どうか知りませんが、
その当時は一秒でも早く目的地へ行ける
車が良い車ですから今と違ってパワー開発
オンリーの時代。
その中でＳＲ３１１はレース用キャブレターが
最初から付いてたわけだ。
しかも、オイルパンは７Ｌのアルミだし、
Ｓ２０でも採用してなかったフルカウンタークランクも
ノーマルで乗ってたわけだ。
凄い車なんだ。
逆に言えばそうしないとパワーが出なかったんだろうけど。
4気筒だし。
純正オリジナルに拘るってどんな意味があるのか？
最近やたらと気になってます。
実際、やたらとノーマルに戻す人が増えてるとは
良く聞く。
シングルキャブに瓢箪エアクリをあえてつける人も
いるらしいし。