耐久性 | 浦島太郎

浦島太郎

趣味のブログ。ソレックスキャブの整備なども

ハコスカのOHの件もありましたが、旧車ってやっぱり

大人しく乗らない限り、良いところ2、3万キロで

耐久性も衰えてくるみたいですね。

かといって、3000rpm以下でトロトロ走るわけにも行かんしね。

 

 

ハコスカも3万キロくらいまでは全く感じなかったですが、

過ぎるとプラグが番手を落とさないと焼けなくなってきたので

おかしいな?とは思ったがそのあたりが警告みたいです。

 

今日は朝のドライブで大黒へちょっと寄った程度で

戻り、プラグチェック。

今、60f8です。

 

このエンジン、L型やS20に比べても更に設計も古く、

耐久性は一段低いと思われるので、もう1万キロ

超えた今はケチケチで走らないと(笑)。

そういいつつ、今朝もブン回し、2,3速全開!

これ自己の歴代旧車で最速かもしれん

なんか段々凄い事になってきたが

 

ヤバいヤバい!

ガレージに仕舞っておこう