先日、トランヴェール・エクスプレスを訪ねてみると、
足場が組んでありました。
塗装が剥げたりしていました。
シートが敷いてあることや、足場の組み方を考えると、解体の可能性は低めだと考えられます。
短いですが以上です。
先日、土曜日が登校日だったのでその直後の月曜日が代休となりました。その日の朝に撮影に行って来ました。
少し加工しましたが平日朝2本のみの電バス7系統横川駅行き。
市役所経由仁保
急行市役所
江波のエアロスター。
それにしても何で市役所の英語表記が「SHIYAKUSHO」なんでしょうかね。CITY HALLとか書き方あっただろうに。一部のバスではCITY HALLとの表記だったような気が。
ノンステエアロさん。個人的にはこの幕がノンステエアロに似合う幕の一つだと思います。
その後は中電前で
…ということを某氏に指摘されました。
そんなこんなで雨が強くなって来たので撤収。
この日は土曜日にもかかわらず登校日でしたが、懸賞でサンフレッチェのチケットが当たっていたので応援乗車券を買って撮影に。
高取にてサンフレッチェ応援ラッピング車両12編成。これはサンフレッチェのゲームに伴う臨時の返却を兼ねた長楽寺行きでした。
ここからは某氏から情報を頂いて24編成を撮ります。
練習
本番。
ちょうどよく105系広島色が来ましたので適当に流し。
これに乗車しました。
長楽寺で入庫。
毘沙門台へ移動、
ここから乗車。
広域公園前にて。
ここに行き先表示が現れるのはいつになるのやら。
折り返し24編成に乗りました。
行く途中で大原のアングルも良さそうだと思いましたが無難に高取で。
最後は大町に寄りました
この日は以上です。
続き
中電前では花電車。コレの先行列車に運良く乗れたので後面展望を撮りました。
そのうちあげますw
記事を書くときに順番が前後したような気がするけど3705号↓
十日市へ移動して適当に撮影。
再び戻ってめいぷるスカイのパレードを。
広島駅で花電車を。
maxばっかり
maxの日赤とはねえ…
ただ光線が良かっただけ（
所変わって横川駅。
広電前なのか日赤なのか
もう一往復します。
こんな感じの写真を見ると楽しかったなあ、という気持ちになれます。
来年も楽しみですね。
今年のフラワーフェスティバルに伴う臨時列車の撮影に行ってきました。
701で西広島へ。
鈴峯へ行きましたが早すぎたため下ってみます。
地御前……じゃなかった阿品東の歩道橋にて。
ここの歩道橋では適当に撮ったり服装チェックをしたりしました（意味深）
宮島口へ行ってみると留置線の車両がこんな幕を。
経由地と行き先は間違っていないので走れないことはなさそうですがねえ…
久しぶりに1番線から。というより宮島口に行くこと自体が久しぶりです。
所変わって場所は廿日市。
宮島口方面広電前行き
1便目は3704号。
2本目は3806号。コレに乗ってみますが
まさか西広島で2番線に入るとはねえ……西広島には1,2番のホームに改札が出来ていました。持ち運べる形の柵を持ってきていて、降りるときは全扉から降りられて改札で運賃を支払う宮島口方式です。
軽快車の臨カン
凄いメンバーで袋町の歩道橋で適当に撮ります。
768号、しかも横川！！。乗りました。
続きます！！
今日、赤バス31号線沿いを通ると見慣れない車両が。
気になるので少し追っかけて撮影。
見た感じ元マツダの輸送車(以下、マツダ車と略します)ですね。
続いて反対車線に似たような車両が見えたのでまた追っかけ。
761号と763号…広電の元大阪市電で2月ごろに廃車解体された車両の車号と同じですね。
それはさておき、なぜこのような車両が31号に入ったのでしょうね？
謎です。
おまけ
本日より、ネタがないときのための芸備線の駅紹介を始めることにしました。
管理人がハマっている芸備線の駅を1駅ずつ、順序はばらばらですが紹介していこうと思います。
ちなみに芸備線に関しては好きではあるのですがあまり深い知識はありません。
中三田駅
待合所。
券売機など。ICOCAは非対応です。
駅名標
最後にホームに到着する列車を。当時姫新線色のままだったキハ40 2034です。
千田車庫にて（敷地外から撮影）
ピントが合ってなくて申し訳ないんですが1号線の表示をしています。
（同じく敷地外から撮影）
1900形も増えましたね～。
市役所前にて
特に意味はないんですが広響を流し
12号の市役所経由。
13号。
続いて13号の初代ノンステエアロ。
熊野線にエアロスターが。
河合裏にて
105系の広島色も減りましたね。K編成は残り3編成でしたっけね。
宇部線に行けばまだ広島色も見れるんでしょうけど（広島じゃないのに）
現役の広交最古と言われている32-51
ぶれてますが後ろは「広島交通」ではなく「広 交」となっています。
残り2本の瀬戸内色
某所にて
ドクターイエローの下り検測がありました。
横川にて
約1時間この場所に居ましたが連番離合が3回ありました。
めいぷる～ぷ。
以上です。
遅くなりましたが春休み最後の最後の日の撮影記を軽く簡単に。
まずは103系D編成が唯一広島以西に乗り入れる運用。D-03編成でした。
続いて愛宕でカープ電車を。
スライリーがでかいですね…
またまたD編成。D-01編成でした。
最後に広電の5006号。
現存する広電の幕車の中でLED化が最も早くされると言われていますし私もそう思っていますが2014年4月現在未だにLED化されていません
以上です。
春休みの最後の撮影記を遅くなりましたが載せます。
朝のみの急行
762号
651号
582号
ここで既に散り始めている桜と絡めるべく稲荷大橋に移動しますが
遅かったです(笑)
というわけで猿猴橋に移動して30分ほど撮影しました。
河合裏へ移動します
可部線のK13編成。唯一のトイレなし車だったような気がします。
さらに愛宕へ
ゼロロク（多分33号機）
瀬戸内色R-04編成
この日は以上です。翌日の話へ続きます。