”ALTEC”アルミロード ３５年前のアルミフレームと云えば接着フレームの筈なのだがラグがCr-Moフレームの様に薄い
ヘッドパイプはラグ１体型の１本ヘッド
シートラグは巻きステー型の整形でシートステーと繋がっている
ピラーは昔の”BS ロードマン”の様に引き上げボルトを使って臼固定の様です
このタイプのシートピラー”SAKAE”のピラーを使って斜臼仕様を”ロードマン”用にお客様のご依頼で造ったことが有ります
ロードマンの鉄ピラーは電縫管なので上下で引っ張っていると繋ぎ目が割れてくるので
ハンガーラグも薄く出来ているがチェーンステーは差し込み式になっている
シートステーブリッジは挟み込んで接着だけでリベットを打っている形跡はない
そんなにハードに乗っている様子はないので分解しないで持っているのかな
