今のところ 使う予定の無い”ユーラシア”スポルティーフのフレームもヘッドパーツのフィッティングをしておきます
この時代のBSのヘッドパーツは スタックハイトが小さいので選定が難しいです
サンツアーのスプリントのHPを入れてみると HPのみで使うならばなんとか間に合うのですが・・・このフレームはセンタープルブレーキにの台座付き・・・ヘッドリップを挟み込む余裕はありませんでした
こうなると ８０年代のシマノのロード用HPが頼みとなります
HP在庫箱を捜すと”１０５”と”サンテ”が出てきました
”サンテ”は他で使いたいので”１０５”を使うことにしました
この時代のBSのヘッドパーツは スタックハイトが小さいので選定が難しいです
サンツアーのスプリントのHPを入れてみると HPのみで使うならばなんとか間に合うのですが・・・このフレームはセンタープルブレーキにの台座付き・・・ヘッドリップを挟み込む余裕はありませんでした
こうなると ８０年代のシマノのロード用HPが頼みとなります
HP在庫箱を捜すと”１０５”と”サンテ”が出てきました
”サンテ”は他で使いたいので”１０５”を使うことにしました
