先日、オークションで船橋市のＳ氏のご質問で
「ニットーＢ２０１１ＡＡに吉貝のＤＣ１８８が取り付けられるのか？」
というのが有り 前に組んでいたときは使えたので
「大丈夫です！」
とお答えしてしまったのですが いつの頃からかニットーのフラットバー系のパイプの肉厚が厚くなっていて内径が１８ｍｍから１７ｍｍに変わっておりました。
むかしのＢ２０？ＡＡは２ｍｍ厚くらいだったので１８ｍｍのオポジットレバーが入ったのですが 最近の物は２、５ｍｍ厚つになり１７ｍｍしか内径がありません！
よく調べてみると手元に有るニットーでＢ２００ＡＡ－Ｈ（オポジット用穴あきモデル）は、２，５ｍｍ厚にあとから１８ｍｍのドリルを通してオポジットの取り付けを可能にしておりました！
初期型は２ｍｍ厚のため、穴加工部分から折損する事故が有った様で過度期には 穴の周りを補強した物もありました！
最近のフラット系、プロムナード系ともこの肉厚パイプで作られているのでＤＣ１８８を始めとするオポジットレバー（ＤＣ１８９，ＭＡＦＡＣ等）は使用できません！！
昔は、共同開発していたメーカー間でのコミニュケーションが取れていないのでしょうね！？
それでは、オポジット好き、ＤＣ１８８を買った方はどうしたら良いのでしょうか？
今回の 勉強不足を悔いて 自転車工房「銀輪庵」が この加工に立ち上がりました！！
方法としてはニットーの現行バーにＢ２０？ＡＡ－Ｈ後期型？と同じく１８ｍｍのドリル加工をするだけなんですけどね！
普通のバイスでは丸いパイプを銜えて１８ｍｍという太いのドリル加工をするのは非常に難しいです（パイプが滑ってしまうか、潰れてしまう）。
当庵では、何故か？パイプ加工用の○物を銜えられる環境が整っているので この作業が可能になっております！！
写真左がニットーＢ２００ＡＡ－Ｈ、真ん中が現行Ｂ２０１ＡＡ、右側がＢ２０１ＡＡを当庵で加工したものです！
当庵がヤフオクで出品しているＢ２０１ＡＡ、Ｂ２０６ＡＡに関してはオプション（５００円）でこの加工をいたします。