日曜日は07のリコール対応とR3の1ヵ月点検・・・
R3は注文していたグリップヒーターが到着したので取付の予定。
グリップヒーターはしばらく必要ないと思うけどね。
接着剤が乾くまで少し時間が必要とのこと。
07の対応をしてもらって一旦帰宅し夕方にはR3を引き取りに行く予定。
基本的に休みの日は早く目覚めてしまう。
仕事の日はもっと寝ていたいと思うのだが・・・
この辺りは65になっても小学校の頃から変わらない（笑）
少し早いけど女房が駆るR3と俺が乗る07でショップに到着する。
お世話になっているメカニックさんに気になる症状を伝えておく。
26年モデルのR25とR3も展示してあった。
話題のペールブルーイッシュグリーンソリッド2とゆー奴の実車を初めてみたよ。
悪くはないけど・・・
これならブルーかな 
イラン情勢の影響でオイルが入って来なくなりそうなんて話をしていた。
07の対応が済んだんで、タンデムでライコランドさんに行ってみる。
なんでもアームカバーが欲しいらしい。
HYODのレイングローブが草臥れちゃったんでPOWERAGEのレイングローブを買っちゃまった。
ネオプレーンじゃないんで蒸れなそうだね。
あまり使いたくはないけどな（笑）
Amazonの方が安かったとゆー
頻繁に使うもんじゃないので安いのでもいいかな？と思ったが、ここんとこ安物買いの銭失いになっている気がするんで。
そうこうしているとR3の作業が終わったと連絡が入ったんで引き取りに向かう。
グリップヒーターはどこ製なのかわからんが、メーカーオプション品なんでグリップの太さは変わってないね。
あとは注文して入庫待ちのマジカルレーシングのリアインナーフェンダーだけだな。
気になる点については診断機にはエラー情報は出ていないとのこと。
まーこれで様子見だね。
ようやくタコメーターと睨めっこする鬱陶しさから解放されるぜー
とゆーことで新4号バイパスを走ってみることにする。
開けたら開けた分ストレスなく加速する。
とは言っても320ccだからそれなりだけど、俺にはこれくらいでも不満はないな。
R25のように途中でエンジン音が変わるようなこともない。
まだ余裕は十分ある感じさ。
あくまでも北関東のアウトバーンで走る速度域でのことだけどね（笑）
高速道路に乗ってみたいなー
まーあまり変わらんかも ∗︎˚(* ˃̤൬˂̤ *)˚∗︎
XやインスタにはR25のフォロワーさんも多いので大きな声じゃ言えないけど、R25とR3どっちを買う？と聞かれればR3の一択だな。
R25もトータルバランスに優れたいいバイクだと思う。
まーR3と比べてなければな（笑）
R25を買おうと思ってる奴はR3と試乗比較はしない方がいい。
たかが70cc大したことないさと思ってR25を買えばそれはそれで満足するさ。
知らないことが幸せだとゆーことなんて世の中にはたくさんあるのだ（笑）
そして価格差はたかが35,200円と車検費用。
俺にはよくわからんが、R3を日本の市場に合わせたのがR25らしいんでR3の方がバランスが取れているんだろう。
まー現時点での偏った老いぼれライダーのひとつの感想だね。
もう少し乗ったら「ダメじゃん！」となるかも知れんし（笑）
道の駅まくらがの里こがの駐車場手前でシフトダウンしたらまたしてもエンジンが止まった。
ちょっと気になるねー
んで昼メシは・・・
しらすどーん！
イバラキングとドルチェドリームを背負った爺さんの帰路の相棒は07・・・
タンチョウカラーのR3には女房だったのが、女房でも少し乗っただけでR25との差はしっかり体感できたようだ（笑）
バックミラーに映る70th Anniversary EditionはCB1000F BOL D'OR2を彷彿させるような配色だと思ってしまう。
帰還してハイボール片手にTVのスイッチを入れる。
リーグワンのプレーオフ準決勝は残り20分・・・
時間的にワイルドナイツの逆転は無理か？と思わせたけど、意地を見せて終わってみれば2点差。
今シーズンのリーグワンも残すは決勝だけ。
10月にはワールドカップが始まる。
今年はプール戦は突破する可能性は十分。
改めてランキング12位になったのは大きいなー
いよいよ北海道まで二週間を切った。
翌々週の日曜日はオロロンラインを北上して稚内を目指しているのだ。
想像がつかん ლ（´∀`ლ）
お土産のイバラキングは追熟中 