絶賛慣らし中 最終回 | 銀熊Style

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酔いどれシニアライダーのブログ・・・
自分らしさというものを探しています ଘ( ᐛ ) ଓ

5/28通勤のため駅に向かう・・・
ふと夏が来たと感じるのであった。
んー夏の匂いって奴?(笑)

早い早いと思っていた日々の流れだったが、最近は動く歩道を歩いているようさ。
流されないように何かにしがみつこうと思うけど難しいもんだな(苦笑)

ここんとこ仕事のことは書いていないが、担当部署の常識ないやり方にうんざり。
上位組織へのパフォーマンスとしての活動とゆーのが見え見えなのが気に食わん。
無関心、無干渉を決め込んでいる。
それでもやっぱり苛々は募ったりする。
 

まー再雇用としては十分な報酬を得られているのだが、自分の信念を曲げるのは抵抗があるんで納得いかないものはやらないよ(笑)
つまらん意地を張っているだけで長いものには巻かれればいいんだろうけどさ。

不器用なんだよなー
まーそこが可愛いとこなんだけどさ ラブラブ

てな感じで契約満了前に放り出すかも知れん。
女房にいつ辞めるかわからんと言ったら「そしたら減車だね」と言われた(笑)
まー年金暮らしじゃしょうがない。

俺と同じ年代のライダーたちのコンプレックスであった大型バイクにも4気筒にも乗ったからどうしても乗り換えたいとゆー気持ちも薄れている。
1台に絞るとしたら・・・
ちょっとそこまでからロンツーまでストレスのないマシンがよいな。

燃費もそこそこで足つきや車重も問題ない奴・・・
まー4RRでもいいんだけど・・・
ロンツーでポジションがどうかな?
過去最長距離は1日573.6㌔だった。


のんびりしてたらバイクに乗れない身体になっちまうかもな おいで

んで土曜日はR3の慣らしの最終回・・・
んー真夏日みたいだ(苦笑)
 

翌日は1ヵ月点検を受けなきゃならんので、何としてもあと200㌔近くは走り切らねば・・・
今のとこ気になる点はシフトダウン中にエンジンが止まったことが一度とセルモーターがスムーズに回らないことがあることの二点。
マフラーを換えたといってもスリップオンだから関係ないと思うけどな。

んで慣らしの最終ツーリングは7:00にスタートする。
 

まずは給油・・・
おーgreat 34.33km/ℓ 拍手
31-32km/ℓ走ってくれるとうれしいけど ⁽⁽ଘ( ˊᵕˋ )ଓ⁾⁾

北関東のアウトバーンに突入して北上。
涼しいけど暑くなるのは必至なんだよな(苦笑)

R50に入って道の駅グランテラス筑西でひと休み。
ここにはセコマがあるんだぜ!
アイスコーヒーは100円だったりする。

ここでナビをセットしてビーフラインを目指す。
ビーフラインを走って茂木に抜けようかなーと考えているが、テキトーに走って鳴らしを完結させられればよいのである。

笠間からビーフラインに入ったけど、何となく記憶と違う印象・・・
前に走ったのはビーフラインの一部だけだったんで、実質初のビーフラインとゆー感じなのかも(笑)

景観はよくないけど快適だねーおいで



バイクで走りたくなる気持ちもわかるね。

途中に物産センター山桜とゆーのがあったんでお立ち寄りしてみるとバイクがいっぱい。
こんな看板も・・・

 



晴れの日、風の日、雨の日だってバイクに乗ればは気分上々!
俺は風の日や雨の日はテンションダウンだけどさ おいで
ここはビーフラインを走りに来たライダーが溜まる場所らしいな。

次の合流場所?道の駅かつらまで走る。


那珂川眺めマグボトルのセコマのアイスコーヒーを啜りながらたばこを蒸す。

 



茂木まで抜けずとも折り返せば1.000㌔に到達するねー
暑いんで撤収する ∗︎˚(* ˃̤൬˂̤ *)˚∗︎

ビーフラインに再突入・・・

 

 

物産センター山桜さんでお土産を漁っちゃう。

途中で飯田ダムにお立ち寄りしてみる。


 

 

昔一度バス釣りに来た場所・・・
一本まぐれ気味に釣れたこと以外はほとんど覚えちゃいない(笑)

R50の手前まで残りのビーフラインを走る。

 



暑いねー

R50の途中の気温計は29℃と夏本番から比べれば、まだ序の口なのかな(苦笑)
ナビは自宅にセットしてあるんでテキトーに走っても帰れるのさ。
新4号バイパスの新利根川橋の手前で1,000㌔に到達する。

昼メシは以前から気になっていた大熊食堂さん。

 



黒辛みそつけ麺をいただく。

んで思ったより早く無事に帰還・・・

 


200㌔って大した距離でもないなー
(前々回の記事を見ると笑うけど)

お土産は半なまの常陸秋そばだったりする。

 



リーグワンのプレーオフ準決勝に間に合ったと思ったらキックオフは12:05だったらしくすでに終わっていた。

軽く掃除をして翌日に予定していた実家の用事を済ませる。
あとは1ヵ月点検が済めば開け放題だな(笑)
 

5月はこのタンチョウカラーのYZF-R3に振り回された気がする。
320ccとゆー排気量はビミョーと思うかも知れんがアジアでは主流なのかな?
BMWの310シリーズ、ロイヤルエンフィールドの350シリーズ、ホンダのGB350にCB300R・・・

さて高速道路でプラス70ccの余裕とゆー奴を見せてもらおうじゃないか。

 



新潟に向かう日の天気予報は今んとこ降水確率50%らしい。

フェリーに乗ったら思いっきり降ってもいいぞ。