今日も 気温ががんがん 上がってます＠横浜
なぜか 昨日のBlog アクセスが 多く
ランキング急上昇です。
お盆で 更新してる人が少ないのかな？
それとも 暇で Blog めぐりしてる人が多いのかな？
ん～～ 謎です。
↓ 昨日 増えたツール
ジャッキなどに マウントして
ミッション脱着に使う ミッションホルダー
このまま モーターなどにも使えそうです。
↓ こちらは ツインカムエンジンなどの
タイミングベルト 交換時に
カムスプロケットを固定する ツール
新しいツールは 出たばかりの時は高かったりしますが
時間たつと 廉価版も 出てくるので
あ・・・安くなってる と 思うと つい。。。。
工具 機械 備品の リストを製作しなくてはいけないのですが
少しずつ 増えちゃってます
昨日の シビックは 若干手間取りはしましたが
無事 ミッションも搭載されました。
これから ツール片付け
書類 片付け
また 車載パソコンケースの 設計にかかります。
アメリカからの モーターなどは 成田に到着した様です。
今頃は 通関作業中でしょうか。。。
今日も 夏空です＠横浜
↓ また ツールが増えました。
FF用の エンジンハンガー
ミッションだけ降ろすのに 便利です。
簡単な 構造だけに 作れって 感じですが
最近は こういうツールめちゃくちゃ安いのです。
↓ ミッションおりて シンクロ ハブ スリーブ 交換
↓ はずした ツインプレートのクラッチ
フライホイール
↓ 別の フライホイール付けて
↓ 新しい シングルの ディスク ＆ カバー
そろそろ 組み込み 搭載にかかります。
と・・・時々 手だして 手伝ってるだけなんですけどね
明日の準備完了です＠横浜 （今日2度目）
昔からの レース仲間
息子さんと ミッション 脱着
クラッチ交換
ミッション オーバーホール（シンクロ ハブ 交換）
リフト スペースの レンタルです
皆 パワフルなメカですから
たぶん・・・・・・ １日で 出来ると思います（笑）
Gr-A や N1 やってた時だと・・・・
準備してあれば 30分くらいでした。
ノーマル車だと 無理ありますが（笑）
ミッションも この型は プレス必要なく
プーラーで 出来ちゃいます。
世間は 夏休み お盆休みですが
まったりと 仕事しています＠横浜
ゲリラ豪雨も 避けて通ってるよーで
蒸し暑いまま 雨も無しです
↓ 車載用の ケースの採寸 設計にかかりながら
中身を 組み立てて みました。
実際 これで 動作してしまうわけです
電源と CAN通信アダプター は 外付けですけどね。。。
ドライバーが 見つからないので
タッチパネルに出来そうもありません
マウス持って歩くのも なんか 間抜けですね（笑）
暑さもピークでしょうか＠横浜です
部品商さんも 休みに入り
お盆休みモードになってます。
↓ 先日 出入りのメカさんが 加工していきました。
オールドMini 用 メーターパネルです
HONDA S８００用なども 過去Blogには 掲載してあります
アルミ スチール カーボン など 板から 手加工したり
素材から レーザーカット などなど
電気自動車も メーターは追加しますが
最近 ガソリン車の方は
メーターを 交換したり 追加したりの仕事は
減りましたね～。
暑いので 作業は滞りがちですが
休み無しで やってます。
暑いうちは 2F で 作業（笑）
車載用パソコンの 材料もそろいました
夏が帰ってきました＠横浜
事務用パソコン 作るついでに
車載表示ユニットの 作成にかかります
↓ ITX マザーボード
電源は 車両の12Vから取りますが
基盤用の 電源 車から直接は 駄目なようです。
電気自動車の場合
オルタネーターからではなく
DC-DCコンバーターを使う事も多いので
比較的 安定は していますが
12V～13.5V あたりまで 変動してしまいます。
直流の安定化電源が 必要になりますね。
ケースは 造ります。
HDDは 使わずに SSD 使います
ゲリラ豪雨の毎日＠横浜
気温的には すごし易いですけど
時々 ざーざーっ そして 回復すると むしむし です
今年は 節電も有りで 夏休みが長い 所も多いのですね
そして アメリカは もともと がっつり夏休みの所も多いので
入荷が 不安定になります
↓ コンバートキットの 在庫分 出荷準備中
アメリカからの製品も 在庫あり
１点だけ 出荷のための プログラミング中 と
連絡が 着てるので 先方の休み前
近いうちに 入荷すると思います
↓ こちらは・・・
あまり 取り扱いしている 所が無い
某競技用パーツ
（拡大してみないでください）（笑）
↓ BMSが 入荷 で
交換作業をしてみます
↓ こちらは パソコン部品
事務用に ２セット 製作です
もう ひとつ
車載用で BMSシステム 構築してみます。
車載専用でなくても 先日も パソコンを
車に積んで DC-AC コンバーターで 電源を取り
駐車場で BMSのチェックと なりました。
車載してしまっても良いくらいの
パソコン作って 12V電源で動かせれば
チェックのための 出張も楽になります
USBの 8インチモニター あたりで
XPを使って タッチパネル 使える方法を
調べてます。
なんか 出来るツールが有るようです
さ・・・がんばろうっと。
あばら 痛めておとなしくしています＠横浜
台風だったり 雨ざーざーだったり
とりあえず 気温さがって すごし易かったりしています
昨日は 鈴鹿で ８耐
菅生で GT
ハンガリーでは F1 と モータースポーツも
シーズン真っ盛り。
スパも 24時間だったのかな？
95年くらいに ベルギー スパ24時間行きましたが
参加車両が様変わりしていて 時を感じます。
↓ ビートルEVの バッテリーメンテナンスです
モニタリングシステムの キャプチャー画像です
バランシング かけてますが
セルが ひとつ 電圧上がっちゃってます。
この 不具合が 見逃せないので
BMSが 原因か バッテリー不良か 見極めて
対処するようです。
台風も なんとなく 通り過ぎました＠横浜です。
雨は 結構ふりましたが このあたりは 被害もなく
風も 強くなる前に 遠ざかった様です
発注かけてた プーリーが 届いたので
付けてみました。
まだ オルタネーター エアコンコンプレッサーのBKTは
付けてないのですが ちょっと 不安だったので
位置出しのために プーリー待ちしてました。
↓ セーフ です（笑）
プーリーが 補強材となってる パイプに
ぶちあたっちゃうかな～
きわどいだろな～～ と
これだけ 開いてれば オッケーだと・・・・・
思います（笑）
もう一度おろします。
さって アウトなのは・・・・・・
あばらっ
コケました。。。。
話すのも つらいっす。
ちょっと 作業進行が 遅くなりますが
セーフだったので ちょと 気が楽になりました。
