先日も お知らせしましたが


交流モーター ↓ これは AC35 


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↓ モーター&ミッション アダプター

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スズキの軽自動車用 モーターキットを 設定しました。

ここのところの 円安進行で 若干の価格上昇はしています。

コンバートEV パーツ



久しぶりに ネットの検索チェックなどしてみたら

検索上位から落ちています(笑)

それだけ 他社でも 改造電気自動車の製作が始まっているからですね。


意外と地味に活動していますが 実績は他社に先行すること

1994年から コンバートの仕事をしています。

そして 交流モーターの 導入も いち早く 行いました。


当社で 製作指導した企業 法人 なども多数におよびます。


また 大事なのは ナンバー取得のための改造申請です。

昨年より 要求される資料も増えています。

このあたりの 仕事は部品の販売や 車両の製作にかかわらず行っています



そういえば 改造を行う場合は 認証工場で との 広告も増えていますが

実際には ナンバーを一度返納することにより

違法改造にはなりません。

もちろん 改造に必要な 技術 知識が充分 備わっていることが条件です

(ちなみに 昨年までは認証工場 取得していました)

改造を行い 陸運事務所へ持ち込み 検査をするまでは改造とは言わず

製作となるからです。


一番多いのは 選んだ車両に対する 必要な部品の選定です。

これは 過去には 部品 モーターなどの選定が出来ずに

見積もりだけ取得して 後は 自分で通販入手や 他社からの購入とかを行う人も多数でした。


悪質なのは 改造申請書類を閲覧し メモを取り やっとナンバーを取得しておいて

改造電気自動車講習会 などを 開く 業者もどきも いました。


最近は メーカー製の 電気自動車も 軽バンなどへも広がり

コンバートも コストが上昇していますので あまり 仕事としての

うまみは ありません。



おもしろいから やっているだけです!(笑)


今日も 冷たい雨です@横浜

そして 明日は 雪予報も出てますね。。。。


体調不良のおり 気温あがらないと

テンションもさがりまくります。


↓ そんななか 荷物は 続々と届いてます

  これは Mini の 部品



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自分も メイフェア 1300AT 持ってますが・・・

何故か 周りにも Mini 所有者が多いです。


そして 定番トラブルの ドライブシャフトブーツの破損


緑の箱は ウィンカーレバーです。

ヘッドライトの 切り替え Lo-Hi が効かなくなったとのことで

多分・・これでは・・・と。


あ・・・そういえば 自分の そうだった。。。



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冷たい雨の@横浜です


朝から 電話で コンバートEVの打ち合わせでした。

他 何件か 打ち合わせをすませ 外へ出ましたが

冷たい雨です。


雪予報も出ていますが・・・この調子なら

積もりはしないと 思われます


↓ 昨日 通過した 地元 近所の県道

  橋の架け替え工事をしていますが・・・

  
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クレーンでかっ!


手前の電柱と 向こう側の マンションと・・・・

大きさの比較にはなっていないので わかりにくいかもですが

クレーン車の クレーン運転席・・・・

隣の 2階建ての普通の家と比べても でかかった(笑)


そんなに 大きな川でもないのですが 

きっと えぃっ て 橋げた渡しちゃうんでしょうね。


両側の道は 既に出来上がってます。


↓ こちらは 昨日 到着した USAからの荷物の一部



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点火ユニットです。

結構 安くて すぐれものだと思います。


駄目もとで・・・いくつか在庫してみようかと思ったら

入荷分 即売となりました。


ポイント式でも フルトラ式でも シグナル入れるだけで

点火と レブリミット タコシグナルの出力をします



↓ こちらは HOSE Fitthing #20 

   さすがに大きいです(笑)

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いちおう 100円ライター並べてみました


通常 国内では #12 までの流通

#16 までは カタログ掲載されているみたいですが

#20 は 流通していないみたいです。


アメリカからは 普通に 取り寄せが出来ました。



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午前中に 見積もり依頼を発信 

地道に ホームページの更新など @横浜です


↓ 先日 発送した 交流モーター AC35 


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↓ キットとして セットされる カーティス製 コントローラー


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↓ 改造ベースに良く選ばれる スズキ K6型用 アダプターと

   シャフトのカップリング

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そんな訳で キットとして販売可能なので

ホームページにも記載しました。


スズキ K型用 改造電気自動車用モーターキット

円安に振れて来て アメリカ製モーター 必然的に

コストが上昇中です。


時価で 計算しての 輸入代行なので 直撃です。


また 自動車メーカーからも バン型の軽 電気自動車などが

販売され始めましたので わざわざ改造する方も減少中かと。


それでも 旧車などや 造ってみたいという企業さま

工学系の学校 専門学校 大学などからは

問い合わせが あります。


他に 多いのは 起動上のトラブルの問い合わせ

ナンバー取得の 為の 問い合わせなどですね。。。


といわけで ホームページも ごらんになってください



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若干 風邪気味で落ちてます


ショックアブソーバー製作依頼中の

レーシングカーですが

細部の 寸法のチェックで

アームと ボディ側 チェックしてきました。


↓ 画像は こちらが フロントロワアーム


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↓ 同じく リヤの ロワアーム

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↓ ロワアームの ショック取り付け部分



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↓ これは フロントの アーム取り付け部分

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簡単に 位置関係を 図面に残します。


取り付け部は 何も気にしなくても 

先日の図面で 当たりません。


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また 雪の予報でしょうか? @横浜


昨日は 横浜北部 東京町田市の一部で

夜に 停電あったみたいですね。


このあたりは なんとも無かったんですが。


そして 昨日は 打ち合わせの後 自宅に戻り

先日の Kジェトロ 噴射ポンプ


↓ 固着していた ピストン 復活です。


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禁断の分解作業をしてしまいました。


途中の画像を 撮るのも忘れ

分解 清掃 そして 組み込み。


固着の原因は 乾いたガソリンの汚れなんですけど

磨かなきゃ駄目かなぁ・・・と 思いつつ

指で 段差さがしながら 擦ってたら

治っちゃいました。


これだけ 微妙なら 本当に放置厳禁ですね。。。


組み付けて 漏れないことを祈ります。

感触的には 傷めたところは無いので

問題ないかとは思います。


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あれれっ と 曇り空 @横浜

雨? 雪? 降りだすのでしょうか?


ショックアブソーバーの 製作の

打ち合わせをしてきました。


↓ この 車両のです


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普通に ダブルウィッシュボーンの アウトボードです

ユーノスロードスターあたりの サイズに良く似てます。


現在 生産されていない車両や

ヒストリックカー などなど

特注で 造れる(時もある)ので お問い合わせください。


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今日も 暖かい陽射しです@横浜

これから ちょっと打ち合わせに出てきます。


一昨日 確認した ポルシェですが・・・・


↓ 予想通りというか 予想以上というか・・・


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フューエルポンプは 動作してます

K-ジェトロまで 燃料は来ています。


初爆は とりあえず 有るよーな・・・

でも フラップも動きません

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↑ 右側の部品の 真ん中の プランジャーが

   スムースに動かないといけないのですが

   まったく 動きません。


この部分 非分解と言われていますが

分解は可能です。

が まったく 補給部品が有りませんので

慎重に分解して 元通りに組み立てるしかありません。


さ~~て と 新品でるか リビルトが有るか・・・・

それとも 洗浄やクリーナーを使って動く用になるかチャレンジするしか

無いでしょうか。。。。


手間がかかります。


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日によっては 暖かい陽射しもさしてますね@横浜


2月に突入です。


今日は 昨年来の EVパーツを 全部まとめて

出荷します。


作業場の移転などなど 効率落ちてましたが

そろそろ ペースも決まってきて 効率上がってくると

思います。


↓ 先日の SP311の エキゾースト


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画像では 判らないかなぁ。


溶接補修されていたところを 切開して

直しました。


ひずみも出ていたので 頑張って修正しましたが・・・

結構 大変(笑)


なによりも 入手が不可能な部品ですから

丁寧に 直しました。


まぁ  どうしても 無ければ

タコ足 製作するのも なんともないんですけど


今日は 930ポルシェの エンジン始動に挑戦ですが・・・

たぶん かからないと思います。。。

部品手配のための 確認作業になりそうだ。。。


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今日も 引きこもりで パーツ検索してました。

朝は雪ちらついたのでしょうか?@横浜


一昨日ですが


久しぶりに 


↓ スポーツカーサービス  さんへ


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Blogの 横の リンクにも掲載してありますが

同級生の兄上がやっている 旧車のスペシャリストです


仕事場の方で SP311の 部品(エキゾーストマニホールド)が

必要になり 問い合わせたところ

レアなのに お持ちでした。


分けていただいて確認 使用できる様なので助かりました。


近日 また お寄りしてお礼言わなきゃです。



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