ナイトサイクリングをたしなむ僕です。
自転車というのは、一般車両も走る車道を使ってスポーツするもの。
公道で「遊ばせてもらっている」という気持ちを忘れてはならない、と僕は常々思います。
遊ばせてもらっている以上「交通ルールをきちんと守る」というのが最低限必要です。
残念ながら一部のドライバーから、車道を走る自転車は厄介者扱いされています。
嫌われる原因は、逆走、無灯火、細い道でパスできない、信号で並びにくる、などをよく聞きます。
逆走と無灯火は法令違反です。怒られて当然だし、絶対にしない。
後ろ二つは、僕としてはどうなの？って感じがします。
細い道だって、抜けないような道は滅多にありません。
駐車禁止の道に駐車している車より、よほど抜きやすいと思うんですが・・・
一応、車道が細いと思う道では、後ろが詰まったら速度を上げるか、歩道に逃げて後ろが流れるまで待つようにしています。
それでも、ごくまれにクラクション鳴らされます。
自転車もバイクも車も乗る僕としては、こういう輩は「脇を抜く技量が無いヘタクソ」と思い
生暖かい視線を送ってあげて、溜飲を下げるようにしています。
信号で何度も並びにくる、と言われてもねぇ。
抜き去れないほど道が混んでいるってことだから、他のドライバーに文句言ってほしいもんです。
翻って、ではドライバーは交通ルールを極めているかと言ったら、決してそんなことは無い。
前述の違法駐車しかり。
特に自転車、バイク乗りの死活問題は「左折巻き込み」です。
我々は、なるべく車の邪魔にならないよう、左端を走っています。
当然、並走する自動車の様子には常に注意を払っているつもりです。
しかし、ドライバーはそうではない。
僕はバイク→車という順で免許を取ったので、
左折時の巻き込み確認の重要性をよく理解しながら教官の指導を受けましたが
ただのドライバーにはなかなか理解してもらえない。
交差点ならまだ良いんです。こっちがきちんと警戒できてれば、突然ウインカー出されても９９％かわせます。
路外施設はそうはいかない。
たくさんありますから。
で、ドライバーも行き先不安で運転してると、突然見つけて突然ウインカー出して突然曲がります。
たまったもんじゃないよ！
こっちもなんとかフルブレーキングして衝突を避けますが、何事も無いように通過する自動車。
腹が立ってしょうがありません。
ウインカーは、曲がる３０メートル手前！鉄則！
僕は今も律儀に守っています。車線変更３秒前も。ポンピングブレーキも。
自転車乗りを槍玉に挙げて批判するドライバー全てに言いたい。
「常に完璧な交通ルール、交通マナーを実践している者から、最初に石を投げよ」と。
いやね、自転車の方がマナー違反車が多いのは事実ですよ。
学科も免許も無く、手軽で。老若男女みんな乗ってますし。
でも、僕らサイクリストの世界では、圧倒的少数派だと思います！そう思いたい！
一緒くたに批判されると、反論したくもなる訳です。
サイクリストも当然、マナーやルールの守れない自転車には腹がたつし、迷惑してるのです。
で、やっと本題。フルブレーキング。
ココ最近そんな機会が多かった。
２回は、やはり左折巻き込み。曲がりながらウインカー出すのホント止めて。
１回は、赤無視自転車との衝突。
これに出くわす前の段階で、腹の立つ自転車や車と遭遇してて、僕自身少し冷静でなかった。
珍しく「かもしれない運転」ができてなかった。
「赤信号をあえて渡る奴は当然周りをいつも以上に気をつけて渡るだろう」と思い込み。
２０メートル手前くらいでベルを２回鳴らしたので、向こうがよけると思っていました。
別に携帯見てる訳でも音楽聞いてる訳でもないのに、ベルに気づかず、前だけ見て渡るおばかさんに横っ腹をぶつけられました。
激しい怒りのままに厳しく注意し、幸いお互い怪我はしていないようなので立ち去る。
ぷりぷりしながらも、細い身体の自転車ちゃんの容態は気になります。
立ち止まって様子を確認。
うむ。フレームも変速機も大丈夫だ。よししゅっぱ…
あれれれ！？
ココ最近のフルブレーキングがたたったのか、自慢のすべすべタイヤが大変なことになっています。
後輪の表が完全にすれてしまいました。
空気をパンパンに入れるとタイヤが歪みます。
耐パンクベルトが入ってるんで、裏側は無傷なんですけどね。
精神衛生上よくないので、早急に新タイヤ装着。
安くて軽くてそこそこ頑丈、引き続きパナレーサーのクローザープラス。
ミシェランのリチオン２を試そうかとも思ったけど、これまた数百円の価格差で延期。
ったく、運転ど下手な奴らのせいで手痛い出費ですよ。
後輪はこれでタイヤ３本目に突入。
ちなみに前輪は、経年劣化でひび割れてきてますがまだ１本目。今日も元気に現役です。
問題は靴。
