GRヤリス
・グリーンカラーはラッピング
・シーケンシャルギアボックス
・ECUマスターのダッシュ
・ECUはCybexでAWDの駆動も制御
・ステージ1カムシャフト
・400馬力
・オイルクーラー、ラジエター、インタークーラー大型化
・リアデフクーリングシステム
・ノークラッチでUP/DOWN可能
・ロールケージ
全てに手が入れられ、美しく仕上げられた一台。
ギア比がニュル北に対してショートで、パワーを生かし切れてない印象。
騒音規制で出禁になったらしい。
良い色。
@h_patrik
Ezt most csak úgy itt hagyom: Bojlerek! vagyis Magyarok! 🇭🇺
ここにこれを置いておきます：ボイラー！つまり、ハンガリー人！🇭🇺
Ezt most csak úgy itt hagyom: Bojlerek! vagyis Magyarok! 🇭🇺
ここにこれを置いておきます：ボイラー！つまり、ハンガリー人！🇭🇺
@Mark__A
YESSSSS! This makes me want a sequential. Also this is a nearly 100% finished project car which is super rare.
最高！これを見て、シーケンシャル（トランスミッション）が欲しくなったよ。それに、ほぼ100%完成に近いプロジェクトカーだなんて、めちゃくちゃレアだね。
YESSSSS! This makes me want a sequential. Also this is a nearly 100% finished project car which is super rare.
最高！これを見て、シーケンシャル（トランスミッション）が欲しくなったよ。それに、ほぼ100%完成に近いプロジェクトカーだなんて、めちゃくちゃレアだね。
@MisterNoRng1
I was expecting it to be faster for 400hp
400馬力なら、もっと速いと思っていた。
I was expecting it to be faster for 400hp
400馬力なら、もっと速いと思っていた。
@leopard2109
Great build ! But considering the weight of the car this looks more like 250 PS not 400. The owner should definetely check his tune on a dino if he hasnt already. I dont know if the drivetrain losses are this drastic for the Yaris but for such a short ratio gearbox the acceleration was pretty slow.
素晴らしい仕上がりですね！ただ、車の重量を考えると、400馬力というよりは250馬力程度に見えます。まだ確認していなければ、ぜひシャシーダイナモでチューニングの状態をチェックしてみるべきでしょう。ヤリスの駆動系でこれほど大きなパワーロスが発生するのかは分かりませんが、かなりショートなギア比のトランスミッションを積んでいる割には、加速がかなり鈍いように感じました。
Great build ! But considering the weight of the car this looks more like 250 PS not 400. The owner should definetely check his tune on a dino if he hasnt already. I dont know if the drivetrain losses are this drastic for the Yaris but for such a short ratio gearbox the acceleration was pretty slow.
素晴らしい仕上がりですね！ただ、車の重量を考えると、400馬力というよりは250馬力程度に見えます。まだ確認していなければ、ぜひシャシーダイナモでチューニングの状態をチェックしてみるべきでしょう。ヤリスの駆動系でこれほど大きなパワーロスが発生するのかは分かりませんが、かなりショートなギア比のトランスミッションを積んでいる割には、加速がかなり鈍いように感じました。
@birelboy1
Temperatures looked pretty good. I was surprised about the boost. Freaking 2.7 bar 😳😳
Maybe I’m old school, but 1.8-2.0 bar of boost on normal fuel is already high.
温度はかなりいい感じだったね。ブースト圧には驚いたよ。なんと2.7バールだって😳😳
古い考え方かもしれないけど、普通の燃料でブースト2.0バールって言ったら、もう十分高い部類だよ。
Temperatures looked pretty good. I was surprised about the boost. Freaking 2.7 bar 😳😳
Maybe I’m old school, but 1.8-2.0 bar of boost on normal fuel is already high.
温度はかなりいい感じだったね。ブースト圧には驚いたよ。なんと2.7バールだって😳😳
古い考え方かもしれないけど、普通の燃料でブースト2.0バールって言ったら、もう十分高い部類だよ。
@AmonOliverProductions / amon_oliver さん、車を任せてくださりありがとうございます🙏
免責事項: このビデオで紹介されているアクションは、現地の規制の範囲内で、プロまたはプロと自認する個人がクローズドサーキットで実施しています。
⏱️ チャプター
00:00 イントロ＆スペック
03:00 ラップ走行
12:10 総評
BANNED in CRAZIEST GR Yaris of Olivér Ámon! // Nürburgring
https://www.youtube.com/watch?v=4y7v8PH30Vg
