フルカーボンBMW E36 M3が戻ってきた！ // ニュル北

フルカーボンBMW E36 M3
現在は、ギアボックスを変更したため、プラス30kg、燃料抜きで車重1,180kg。
前回からの変更は、フルフラットになったフロア、ZF製8速オートマチックトランスミッション搭載でパドルシフトになった。

・ダンロップ ディレッツァ タイヤ
・APレーシング Pro 5000RS ブレーキキット
・FERODO 1.11(ワン イレブン) パッド
・パワーは360馬力

毎度、GPSのスピードメーターが上手く動かないらしい。

ZFのミッションはトルコン仕様なので、加速にダイレクトさが無いような印象だが、これは空力パーツにによるドラッグの増加の影響かもしれないとのこと。

グローブ忘れたらしい（笑）

@OptimusMatrix
Of all the cars that needed a speedo, it was this one. The corner speeds on this thing are insane!
スピードメーターが必要な車の中で、この車は最高でした。この車のコーナーリング速度はとんでもない！

@fulltechnologystorejerseyt2592
This is truly legendary, the only bad thing is the damn speedometer. lol
これは本当に伝説的です。唯一の欠点はスピードメーターです。笑

@petekaiser
you know its serious when there's no talking during the drive and you would also be quiet as well when watching 😱
運転中に話さないときはそれが深刻であることがわかりますし、見ているときも静かにしてください😱

@Bobertkurbica
most street legal E36 in Poland:
God i love my country
ポーランドで最も公道走行可能なE36：
ああ、祖国を愛している

@highlightfactory7588
This lap looked so smooth 🔥 the cornering was absolutely mental
このラップはすごくスムーズに見えた 🔥 コーナリングは本当にすごい

免責事項: このビデオで紹介されているアクションは、現地の規制の範囲内で、プロまたはプロと自認する個人がクローズドサーキットで実施しています。

00:00 イントロ/スペック
04:12 ラップ
12:30 感想

FULL CARBON BMW E36 M3 IS BACK! // Nürburgring
https://www.youtube.com/watch?v=qkoF_SJs5gc

『フルカーボン、全開！ BMW E36 M3 S54 ワイドボディ // ニュル北』