コルベット ZR1お披露目
・フロントのトランクスペースには、ラジエターを追加
・ボディは、カーボンバスタブではなく総アルミ製
・インタークーラーは、水冷式っぽい
・タイヤは、ミシュラン CUP 2 R
最近の車は、ノーマルの出来が良すぎてイジル所無い感じ。
Top Gear さんによって固定されています
@TopGear
What supercar offers better bang-for-your-buck than the Corvette ZR1?
コルベット ZR1 よりもコストパフォーマンスに優れたスーパーカーはありますか？
@TopGear
What supercar offers better bang-for-your-buck than the Corvette ZR1?
コルベット ZR1 よりもコストパフォーマンスに優れたスーパーカーはありますか？
@ethan8532
Formula 1 car comparison was pointless.
フォーミュラ1との比較は意味がなかった。
Formula 1 car comparison was pointless.
フォーミュラ1との比較は意味がなかった。
@Petrol_and_Cabernet
Top Gear always finds a way to give a non-compliment to anything that isn't British or European!
トップギアは、イギリスやヨーロッパ以外のものに対しては、必ず何かしらの批判的なコメントを付ける方法を見つけるものだ！
Top Gear always finds a way to give a non-compliment to anything that isn't British or European!
トップギアは、イギリスやヨーロッパ以外のものに対しては、必ず何かしらの批判的なコメントを付ける方法を見つけるものだ！
@bluebomber697
This will go down as one of America’s Greats.
これはアメリカ史上最高の出来事の一つとして記憶に残るでしょう。
This will go down as one of America’s Greats.
これはアメリカ史上最高の出来事の一つとして記憶に残るでしょう。
@stubones
Funny how you need a 1000hp+ in most modern HyperCars when a McLaren F1 made do with 627 to do 241mph.
現代のハイパーカーでは1000馬力以上が必要とされるのに、マクラーレンF1は627馬力で241mph（約388km/h）を達成していたのは興味深い。
Funny how you need a 1000hp+ in most modern HyperCars when a McLaren F1 made do with 627 to do 241mph.
現代のハイパーカーでは1000馬力以上が必要とされるのに、マクラーレンF1は627馬力で241mph（約388km/h）を達成していたのは興味深い。
コルベットが「アメリカのスーパーカー」と呼ばれるのは忘れましょう。1064馬力のZR1仕様なら、それは「アメリカのハイパーカー」となるポテンシャルを秘めています！ヴェイロンよりも高い出力、最高速度もほぼ同等――にもかかわらず、価格は$175,000で、ブガッティの10分の1です。問題は、そのパワーと速度を兼ね備えた2025年型コルベットZR1は、実際に運転する価値があるかどうかだ。
00:00 期待できる内容
00:50 スピードラン
02:12 ゼネラルモーターズ社長との対談
04:46 車両の周囲を回る
06:05 エンジン
08:13 試乗
09:17 感想
24：52～ ノーターボラグ
加速が凄まじい↓
本日、2025年型C8コルベットZR1の新型モデルで、COTAでレースを走ることができました。このマシンは1,064馬力、ツインターボ搭載で、まさに絶叫するようなパフォーマンスです！なんて素晴らしい機会でしょう、この車は本当に素晴らしいです！
FIRST DRIVE: 1064hp Corvette ZR1 – America’s New 233mph King!
https://www.youtube.com/watch?v=gMc8kRYDUog
First Drive in the NEW Corvette ZR1 - 1,064 Horsepower
https://www.youtube.com/watch?v=BKmYRlVNML4