ダッジ・チャレンジャー・ドライバー、高速チェイスで警察官を出し抜く

Dodge Challenger Driver Outfoxes Trooper In High-Speed Chase
州警察は当初、ナンバープレートが読み取れなかったためチャレンジャーを停車させたが、ダッジのドライバーには別の計画があった。
https://www.carscoops.com/2023/12/dodge-challenger-r-t-scat-pack-driver-outfoxes-arkansas-trooper-in-high-speed-chase/
警察官は大変な仕事なので、うらやましいとは思わない。しかし、このビデオに登場する警察官は、ダッジ・チャレンジャーR/Tスキャットパック・ワイドボディとの高速チェイスの最中に、やめ時を知るべきだったかもしれない。

この事件は2023年11月24日午後10時55分ごろ、アーカンソー州で起きた。ネット上で共有された報告書によると、アーカンソー州警察のブレイン・ルーカス隊員は、ナンバープレートが読み取れなかったため、ダークグリーンのダッジ・チャレンジャーを停車させた。ダッシュカムの映像には、警官がマッスルカーに向かって歩いていく様子と、運転手がスロットルを踏んで発進する様子が映っている。

その直後、ダッジのドライバーはV8エンジンを搭載したマッスルカーで大バーンアウトを行い、コントロールを失いそうになる。その後、州間高速道路30号線を西に向かって時速約140マイル（約225キロ）まで加速し、出口に出る。ダッジを追跡していた警察官は、チャレンジャーに追いつこうとして渋滞を切り抜け、やがて郊外の道路に出る。


警察から逃走していた人物はその後、州間高速道路30号線に戻って40番出口を出た。パトカーの映像によると、警察官もこの出口を出たが、左カーブに急接近。車はトラクションを失い、時速約96マイル（約155キロ）でコンクリートの衝突防止バリアに激突し、追跡はその場で終了した。

ルーカスは事故後の事故報告書で、「出口を出ようとしたとき、カーブに進入するスピードが十分に落ちなかった。そのため、私の車の右前部の角がコンクリートの壁に接触しました。私の車はコンクリート壁を伝って停止した。私はディスパッチに、私の車が大破し、容疑者の車両が逃走したことを伝えました。上司が他のトルーパーと現場に到着し、私の車はASP本部に牽引されました。私はUAMSに搬送され、衝突事故の医学的診断を受けました。

衝突後に撮影されたパトカーの画像を見ると、助手席側がひどく損傷しており、エアバッグが展開されていた。幸い、ルーカスは重傷を免れた。

コンクリの壁には、既に何者かがヒットした痕がある曰くつきのコーナー。
入口より奥がきついようにも見えたり。

追跡失敗も投稿している点が、逆に評価できる。

@stevegibson743
In all honesty, for a 96mph impact into a concrete wall, the squad didn't look near as bad as I thought it would be.
正直に言うと、時速96マイルでコンクリートの壁に激突した割には、分隊の状況は思ったほど悪くはなかった。

@tmdarkansas
Thank you, NST, for all your work providing these videos!
NST、このようなビデオを提供してくれてありがとう！

@duggiesmith4043
I know that exit and curve where the trooper wrecked out. To try and take it at 117mph was beyond insane. He is very lucky to be alive.
トルーパーが大破したあの出口とカーブは知っている。時速117マイルで進入しようなんて、正気の沙汰じゃない。彼が生きていて本当に幸運だった。

Pursuit/Trooper Down I-630 Little Rock Arkansas State Police Troop A, Traffic Series Ep. 647
https://www.youtube.com/watch?v=4VkOeHYUMQ0