トヨタ、米国で「GR86カップカー」のワンメイクレースシリーズを2023年から開催
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1416315.html
トヨタのグローバルモータースポーツ部門TOYOTA Gazoo Racingの北米部門であるTOYOTA Gazoo Racing North America（TGRNA）は6月1日（現地時間）、2023年シーズンより新たに「GR86カップカー」を使用したワンメイクレースシリーズ「GRカップ」の開催を発表した。
GRカップは2023年シーズンから、過去30年にわたりGTレースなどを運営しているSRO Motorsports Group Americaの公認を受ける準備を進めていて、米国内の7つのサーキットで手頃な価格で参加できる14のレースを開催する予定という。
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GRカップはGR86のワンメイクレースとなり、ノースカロライナ州モーズビルにあるTRDの施設にて「GR86カップカー」が作られる予定。ボッシュのエンジンマネージメント、Borlaのカスタムエキゾーストマフラー、SADEVの6速シーケンシャルトランスミッション、Alconのブレーキ、JRIのアジャスタブルショック、OMPの安全装置、ロールケージ、カーボンファイバーリアウイング、22ガロン燃料タンク、TGRNAデザインのマクファーソンストラット、ストラタシスのカスタムボディ、スプリッターなどが装備されるとのこと。
すごく良さげなGR86。
GR86カップカーは、エアロやボディ補強などのチューニングの教科書になりそうなマシン。
02：20 ～ 03：44 CM
このビデオは、2022年9月に発行された『Road & Track』誌の付録として収録されたものです。
なぜMX5カップを、楽しむ必要があるのでしょうか？トヨタのGR86は素晴らしいスペックレースカーになる！それを証明するために、トヨタはいくつかのレースカーを製造し、シリーズを開始しました。 GR86カップの特徴は、馬力はノーマルだが、軽量化され、ダウンフォースが追加され、モータースポーツ グレードのサスペンション、スリック タイヤ、およびSadev製6速シーケンシャルギアボックスが特徴です。マットは、レースカーの感触をつかむためにカロライナ・モータースポーツ・パークでレースカーの感触を確かめるために1日ラップし、その性能と楽しさのレベルに非常に感銘を受けて帰ってきました。
GRカップは、14のイベントで争われ、総額100万ドルの賞金と賞品が提供されるシングルメイクのレースプリペアド・シリーズのために作られている。ポールはイーグルス・キャニオン・レースウェイでドライバーのジェシー・ラブから2023年のGR86カップに同乗させてもらった。
Why the GR86 Cup is Better than the MX5 Cup Race Car - TheSmokingTire
https://www.youtube.com/watch?v=npx_w8TYVJM
GR86 Cup Ride Along - Competing For $1 Million - TestDrive | Everyday Driver
https://www.youtube.com/watch?v=irK09IE_WHA