Tuned JDM Icons Collide: 900 HP Toyota Supra Vs. 800 HP Nissan Skyline GT-R R34
https://www.carscoops.com/2021/09/900-hp-toyota-supra-vs-800-hp-nissan-skyline-gt-r-r34-tuned-jdm-icons-collide/
トヨタ・スープラと日産・スカイラインR34 GT-Rは、日本を代表するスポーツカーであり、YouTuberのOfficially Gassedチャンネルは先日、この2台を並べて性能テストを行いました。
しかし、この2台は標準的な車とはかけ離れています。他の多くのスープラやスカイラインと同様、この2台も大幅に改造されており、工場出荷時よりもはるかに速くなっています。
まず、スカイラインGT-Rでは、象徴的な2.6リッター6気筒を2.8リッターにしてパワーアップ。また、標準のツインターボではなく、パワーを求める人に人気の高いグレディT78ターボを1基搭載しています。そして、このGT-Rは800馬力以上のパワーを発揮します。
もう一方のコーナーには、トヨタのスープラがあります。2JZの6気筒エンジンには、大型のプレシジョン6870ターボチャージャーが装着され、ECUにはSyvecsが採用されています。最高出力は900psを超え、日産よりもパワーは高いが、日産が全輪駆動であるのに対し、こちらは後輪駆動であるというハンディを負っている。トランスミッションはどちらもマニュアルです。
比較はまず、いくつかの加速走行から始まります。当然のことながら、スカイラインの方が60マイル（96km/h）まで3.3秒で到達し、スープラは4.36秒で到達しました。1/4マイルでは、トヨタの12.18秒に対し、日産は11.28秒のベストタイムを記録し、その優位性を証明しました。
JDM対決です。
ゼロ発進は、四駆になるGT-R。
最高速は、排気量とパワーに勝るスープラと言う感じだと思うが・・・
現在は、800馬力クラスのGT-Rやスープラが、普通に走っている印象。
フルチューンなのに、気難しくなく壊れない（笑）
そう言えば、35Rより34Rの方が、買い取り価格が高いようです。
NISMO R34 GTR vs SUPRA TURBO
WHEN LEGENDS RACE.. 900BHP SUPRA VS 800BHP SKYLINE R34 GT-R!
https://www.youtube.com/watch?v=M1Nl5ZrhqOA
NISMO R34 GTR vs SUPRA TURBO
https://www.youtube.com/watch?v=PVsZixCPe98