海外で話題になってますた。
Ferrari F40 Destroyed After Catching Fire In Japan
https://www.carscoops.com/2021/05/ferrari-f40-destroyed-after-catching-fire-in-japan/
希少なフェラーリF40が、火事で焼失しました。
このイタリア製スーパーカーは、5月8日（土）に箱根ターンパイクを走行中、車内にいたカップルがエンジンルームから煙が出ているのに気付き、車を停めました。その後、F40は炎上しました。
地元メディアの映像によると、消防隊員はフェラーリがまだ燃えている間に現場に到着しましたが、火を消すことはできず、車は完全に破壊され、スチールとカーボンファイバーの溶けた破片だけが残った状態になりました。
バンビ@xMMaweoi2alzBHc
箱根ターンパイク車両火災で通行止め
2021年05月08日 11:50
消火活動中
消化後実況見分もあるみたい https://t.co/4vNGmxYIcz
さむえる@emanuel_E90M3
F40炎上 https://t.co/sOav1Ge6iI
2021年05月08日 11:24
フェラーリが1,315台しか生産しなかったF40を、残念ながら1台減らしてしまいました。幸いなことに、この火事でドライバーと同乗者に怪我はありませんでした。
フェラーリがF40を初めて発表したのは1987年、288GTOの後継モデルとしてでした。最高出力471ps/7,000rpm、最大トルク426lb-ft/4,000rpmの2.9リッターV8ツインターボエンジンに5速マニュアルトランスミッションを組み合わせ、後輪を駆動する仕様であった。F40はその後、F50に置き換えられ、エンツォ、そしてハイブリッドのラフェラーリへと受け継がれていったが、多くの人がF40をフェラーリ史上最高のモデルと考えている。
何が原因で火事になったのかは分かりませんが、この貴重なミッドエンジンのアイコンの費用が保険会社によって全額補償されることを願うばかりです。
貴重な個体が・・・
消火器を積んでいても無理だったかもしれないが、積んでおいた方が安心です。
後ろにエンジンのある車種は、発火に気づかず手遅れになりがちです。
フェラーリF40が炎と黒煙あげ全焼 走行中に発煙(2021年5月8日)
https://www.youtube.com/watch?v=QuM6ivdXdEc
シートに付ける仕様の方が、取り付けが簡単かもしれない↓
絶対に燃やさないためのBMW純正消火器
https://wright-company.net/2018/10/03/絶対に燃やさないためのbmw純正消火器/
ポルシェ新型は、消火器もカッコ良くなってます↓（笑）
車載消火器
https://adelcars.co.jp/staffblog/2020/04/post-1074.php
前モデルまでは、助手席側のセンターコンソールと並行に設置されていた為、助手席シートの前後への可動範囲が狭くなったり、フロアマットが敷けなかったりと若干不便さを感じてました。
2020年GTモデルからは、消火器のサイズと設置場所が変わり消火器自体がコンパクトになり設置場所も助手席シートに固定されている為、助手席を動かしても邪魔になる事がなく、存在感すらも感じる事が無くなりました。
「いよいよ９９２登場！」 ポルシェ 911カレラ kami3...さんのクチコミ掲示板画像4/4
https://bbs.kakaku.com/bbs/70101510249/SortID=22284623/ImageID=3280548/
