ETSのC8コルベット・ターボ仕様が、ダイノで1000馬力、1/4マイル9秒台を達成したようです。コルベットは排気量があるので、簡単にパワーが出ますね。
■ダイノ
13psi ＝ 0.9bar＠872WHP
18psi ＝ 1.24bar＠980WHP
20psi ＝ 1.38bar＠1021WHP
■1/4 Mile
11psi（0.76bar） ： 10.49sec＠140.61mph
13.5psi（0.93bar） ： 10.05sec＠145.04mph
15psi（1.03bar） ： 9.95sec＠144.11mph
We're just getting started with the 2020 C8 Corvette and we've already set a couple new records! Stay tuned as we continue to push the C8 platform to new limits and set even more records! Accomplishments
- First C8 9 Second 1/4 Mile Pass ✔
- First C8 over 1000whp ✔
Extreme Turbo Systems - Turbo Kit and Intercooler Kit ターボキット
MAHLE Motorsport North America - Custom Pistons ピストン
Ferrea Racing Components - Valvetrain バルブ
Raybestos Powertrain - Upgraded Clutches クラッチ
Precision Turbo & Engine - PTE Turbochargers (H-Cover ETS Spec) and PTE Wastegates
First C8 to run a 9 second pass! Extreme Turbo Systems
https://www.youtube.com/watch?v=4Kfs1OhpcAA
ダイレクトポート・メタノールキット↓
水メタノール噴射は、WRCで、スバルもやっていた。
水メタノール噴射でR53をドーピング？ 効果を検証中
https://www.autocar.jp/specialshop/2017/07/25/230152
水メタノール噴射とは過給エンジンのインテークに水とメタノールの混合液（メタミックス）を細かなミスト状に噴射することで吸気温を下げ、
充填効率を飛躍的に高める効果のある技術で、もともとは航空機で用いられたものです。アメリカではNOS同様にドラッグレース
などのチューニング手法としてメジャーな手法だそうです。
この水メタノール噴射、VW アウディ系のチューニング界隈で近ごろ流行っているということで、MINIでも試してみることに。
しかし、MINIのインテーク周りは設計上の制約からか、ちょっと変な取り回しになっており、キットをそのまま適当に取り付けても、
効果がないどころか、パワーダウンにもなりかねません。