B1 Billet Manifold OM606 OM605 – T3 or T4
https://www.dieselpumpuk.com/shop/manifolds/b1-billet-manifold-om606-om605-t3-or-t4/
£1,200.00 – £1,435.00 ex. VAT
社内のCNC機器を駆使して、メルセデスのディーゼルチューニングの世界向けに、この驚くべき新製品を、モデル化、設計、製造しました。
この設計では、これまでにチューブスタイルのマニホールドで見られたものよりもはるかに優れた、シリンダーヘッドからマニホールドポートへの流れを達成することができました。（プレスされたコーンやCNCフランジがなくても、シリンダーヘッドから直接ガスの流れを急激に変えることができます。）
また、このコンパクトな設計により、貴重な排気ガス温度を維持できるため、スプール時間を短縮し、ターボ応答を高速化できます。
Description
マニホールドは、ウェブサイトのドロップダウンボックスでセラミックコーティングが指定されていない限り、写真のように「油を塗った生のスチールの形態」で提供されます。
製品は絶えず進化しているため、商品は写真と多少異なる場合があります。
これらのマニホールドの需要が高いため、現在約3〜4週間の待ち時間があることに注意してください。詳細については、お問い合わせください。
削り出しで2つのパーツを製作して、溶接でモナカ合わせしているようです。
妙にゴッツイのは、ワザと肉厚に作って、排気の熱エネルギーが逃げないように断熱を考えているのかも知れない。パイプ製に比べての唯一劣る点は、本体の重量と思われるが、下のサムネを見ると、パイプ製は予想外に大きいので、重さも大差ないかもしれない（笑）
90スープラのB58 Engineも、エンジンブロックにマニホールド内蔵だったりするので、近年のトレンドかもしれませんね。
可能性を感じるパーツであった。
このビデオでは、新しいビレットマニホールドの作り方を紹介します。
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BILLET TURBO MANIFOLD OM606/605
https://www.youtube.com/watch?v=QjVzubQ2ayU
90スープラのB58 Engine↓
2020 Supra B58 Engine 分解
https://ameblo.jp/ghostripon/entry-12507509365.html
