日産・マーチ
かつて、トヨタ・スターレットと日本のコンパクトカー市場の人気を二分していた。日欧両市場での販売を視野に入れており、欧州などいくつかの地域では「マイクラ」（Micra）名で販売されている。扱いやすいコンパクトなボディに大人4人が快適に移動できるキャビンを持つ、合理的なパッケージングが特長であり、専門家の評価も高い。特に2代目・K11型は、日欧でカー・オブ・ザ・イヤーを同時受賞するなど、高い評価を受けた。また、日本車としては珍しく、フルモデルチェンジのスパンがかなり長い[注釈 1]のも特徴の一つである。ワンメイクレースが行われるなど、手軽なモータースポーツへの登竜門としての一面も持つ。
これ3代目マーチのK12型です（笑）
コンパクトで速いマシンは良いです。
このマーチを見て連想するクルマは、GRヤリス。WRC用のホモロゲマシンだが、パワーアップすればヒルクライムにも使えるような気がする。何より、駆動系からボディから、メーカーチューンで、ほぼ完成している（笑）
投稿者による解説↓
グレン・ホッジスのとんでもない日産マーチが再びリードフットフェスティバルに登場し、今まで以上に速くなりました。4WD、ミッドエンジンモンスターに改造されたVQ35DETTパワードマシンは、Hパターンギアボックスを使用し、650Hp / 700Nmを生成し、0-100Km / hを2秒強で加速します。ツーリングカーレースの伝説のポール・ラディシッチがドライブし、これはイベントで11番目に速い車で、僅差でトップ10シュートアウトを逃した。
知らない人のために説明しておくと、これは、元航空機技術者であるニュージーランドのザ・ラボ・リミテッドのグレン・ホッジスの創造物であり、何の罪もないの日産マーチを、現代のグループBに変えようとの試みです。すべてのプロジェクトに、日産の部品を使用しており、エンジンは、350GTスカイラインに、ギャレットGT2860RSターボチャージャー×2によって過給されてます。その後、後期モデルのD22 Navara 5速ギアボックスを介して4輪駆動となり、370Zなどのブレーキが装備されました。製作とMr. ホッジスのプロジェクトについては、彼自身のチャンネルで見ることができます。
»»» youtube.com/channel/UCwHbvJUisWx2AHqovlgsQ3g «««
グレン・ホッジスのチャンネルより↓
Nissan K12 March twin turbo V6 4WD walk around
ドラッグレース参戦↓
Our first run ever on the strip and we pulled a 12.2 = not bad at all for a circuit car!
650Hp Nissan Micra V6 Twin Turbo || Mid-Engined & 4WD Swap
https://www.youtube.com/watch?v=pywwp3YE-wI
Nissan K12 March twin turbo V6 4WD walk around 12mths on.
https://www.youtube.com/watch?v=00cw8ib-3qU
The big weekend day two - drag racing the March!
https://www.youtube.com/watch?v=9puQLrWdlDw