MERCEDES AMG GTRを、ポルシェで例えるならば911GT3となり、MERCEDES AMG GTR PROは、911GT3RSとなる。
ニュル北や他のサーキットで、タイムを出すことを前提としたメーカーチューンのマシン。
フロントフェンダーについている空気抜き用のダクトが、メーカーの本気度を物語る（笑）
トラックパッケージは、リアにロールケージ入りのようなのだが、実用スペースを全く阻害していない点が素晴らしい。
このボディサイズでツーシーターなので、トランクスペースはデカい。
センタートンネルが太く、助手席が遠い（笑）
4つのエアコン吹き出し口の下に黄色いノブがあり、これがトラクションコントロールの調整ノブ。OFFを含め9段階に調整可能で、ビジュアル的にも操作的にも、非常に解り易い。
設定など、ほとんどの操作は、ハンドルについているボタンで行う。
四輪操舵だそうです。
アウトバーンの走行は、安定感が素晴らしい。
エンジン音は、ポルシェの方が良いと思うが、V8ならこんな感じです。
MERCEDES AMG GTR PRO REVIEW POV on ROAD & AUTOBAHN (NO SPEED LIMIT) by AutoTopNL
Auto-Topは、誠実で純粋な自動車撮影およびテスト会社です。私たちはエコ＆グリーンには興味がありません（それが本当に超高速のようでない限り）。エキゾーストの叫び声、スーパーチャージャーの鳴き声、ターボの吹く音を聞きたいです！あらゆる種類のパフォーマンスカーをレビューします。さまざまなプレイリストでは、排気音、起動制御付きの加速テスト（0-100、0-200）、オンボードカム、各車の回転音を楽しむことができます。エキゾチックな車、ホットハッチ、パワーセダン。すべて揃っています！
MERCEDES AMG GTR PRO REVIEW POV on ROAD & AUTOBAHN (NO SPEED LIMIT) by AutoTopNL
https://www.youtube.com/watch?v=xdTVPLilF3w
GT R PRO - メルセデス・ベンツ
https://www.mercedes-benz.co.jp/passengercars/mercedes-benz-cars/models/amg-gt/amg-gt-coupe/gt-r-pro/model-year-update.module.html
Mercedes-AMGが今持てるすべてを注いで生まれた
トップパフォーマンスモデルが登場。
GT3/GT4のモータースポーツフィールドでしのぎを削る、
最先端テクノロジーが研ぎ澄ませたエアロフォルムと
様々なサーキットに合わせたセッティングが可能な専用サスペンション。
そして、ふんだんにあしらわれたカーボンファイバーパーツによる徹底した軽量化。
今しか手にすることのできない限定モデル、Mercedes-AMG GT R PRO。
それは、かつてないレベルで駆る者の魂とひとつになる鋭利なドライビングをまとう、
AMGオンロードレーシングカーの頂点。
