Hoonigan一味が、ルーフ本社に突撃したようです（笑）
カーボンCTRについて、ざっくり説明↓
カーボンシャシーを製作するのには、4か月かかる。
カーボンタブ（バスタブ）仕様の車の開発を始めたのは5年前。
クレイジーなのを望んだのは、もちろんアロイス・ルーフ氏。
非常に軽量で、競争力のあるマシンを望んだ。
高級車は、細部まで職人による手作りですね。
カーボンルーフCTR ： 黄色
ルーフSTR？4.2リッターのNA ： 赤色
ルーフCTR2 ： 銀色
08：00くらいから試乗。
NA仕様の音が最高です（笑）
ルーフは、もともとポルシェではないと公言しているので、オリジナルシャシーでもOK。
Dream status: achieved. The Autofocus crew visits one of Germany's finest car manufacturers: Ruf Automobile. Yep, the creators of the legendary Yellowbird Nurburgring stormer, and other rear-engined madness. So what do we do when they hand us the keys to a brand new CTR? Smash that rev limiter, of course.
Smashing Rev Limiter in a 223 MPH RUF CTR!
https://www.youtube.com/watch?v=5WK5IsGGkhs