TOYOTA GAZOO Racing@TOYOTA_GR
TS050 HYBRID 7号車が予選ポールポジション獲得‼️
可夢偉選手＆ロペス選手のアタックでチームメイト同士の僅差の争いを制し7号車が予選トップ！
またLMP2クラスでもデビッドソン選手がポールポジションを獲得しています😊
順位結果は画像でご覧ください👇 #WECjp #TGR凱旋2018年10月13日 15:38
先程、WEC富士の予選でポールポジションを獲得したTS050 HYBRID 7号車ですが、ピットレーンのスピードオーバーにより予選失格となりました・・・⤵️
2018年10月13日 16:59
詳細は後ほどお知らせします。
#WECjp
今回も、7号車8号車のオンボード配信があるようです。
富士は失格にならないようにお願いします。
WEC 2018-19年 第4戦 富士6時間レース オンボード映像生配信
https://toyotagazooracing.com/jp/wec/special/2018-2019/wec-fuji-onboard-live.html
10/14（日）11:00 〜17:00
WEC 第4戦 富士6時間レースを戦う2台のTS050 HYBRIDのオンボード映像をYouTube LIVEで配信決定！
決勝レースの模様をリアルタイムで配信します。ぜひご覧ください！
#7 ONBOARD LIVE
#8 ONBOARD LIVE
TS050 HYBRID #7 ONBOARD LIVE - WEC 2018-19 Rd.4 6 Hours of Fuji
https://www.youtube.com/watch?v=MtjwLpp8d0o
TS050 HYBRID #8 ONBOARD LIVE - WEC 2018-19 Rd.4 6 Hours of Fuji
https://www.youtube.com/watch?v=maajh2dzht8
WECシルバーストン：トヨタ、失格裁定に控訴せず。レベリオンの総合優勝が確定
https://carview.yahoo.co.jp/news/motorsports/20180821-10335339-carview/
8月21日、WEC世界耐久選手権は8月19日に行なわれた2018／19年“スーパーシーズン”第3戦シルバーストン6時間の決勝結果が確定したと発表した。
ル・マン24時間から約2カ月後、イギリス・シルバーストンで開催されたWEC第3戦はフロントロウからスタートしたTOYOTA GAZOO Racingの7号車トヨタTS050ハイブリッド（マイク・コンウェイ／小林可夢偉／ホセ-マリア・ロペス組）と8号車トヨタTS050ハイブリッド（セバスチャン・ブエミ／中嶋一貴／フェルナンド・アロンソ組）が順位を入れ替えながら6時間レースをリードし、最終的に8号車トヨタが僚友を破ってトップフィニッシュ。7号車トヨタが2位に入りトヨタがワン・ツー・フィニッシュを達成した。
しかし、トヨタの2台は決勝レース後に行なわれた再車検のなかで、車両底部に備え付けるスキッドブロックがLMP1H車両規定に定められた5mmを超えてたわむことが明らかになり、両車揃ってレースから除外、“失格”という重い処分を受けていた。
この裁定に対してトヨタは今後対応を検討するとしていたが、21日までに控訴を行なわないことを決定。この結果トヨタ勢に次ぐ総合3位でフィニッシュしたレベリオン・レーシングの3号車レベリオンR13・ギブソン（マティアス・ベッシェ／トーマス・ローラン／グスタボ・メネゼス組）が繰り上がりで優勝することとなった。WECでノンハイブリッドマシンが総合優勝したのは『アウディR18ウルトラ』が優勝した2012年第2戦スパ・フランコルシャン以来6年ぶりだ。
総合2位には同じくレベリオンの1号車R13（アンドレ・ロッテラー／ニール・ジャニ組）が入り、5位でチェッカー受けたSMPレーシングの17号車BRエンジニアリングBR1・AERが総合3位となっている。
また、ライドハイトが規定の50mmに対して2mm足りず、2位のリザルトを失うこととなった91号車ポルシェ911 RSR（リチャード・リエツ／ジャンマリア・ブルーニ組）を走らせるポルシェGTチームも、トヨタと同様に裁定を受け入れた。