VFR750R(RC30)
http://ja.wikipedia.org/wiki/ホンダ・VFR
1987年8月にプロダクションレースのベース車両として発売されたホモロゲーションマシン。国内では販売価格が148万円と量産車としては当時最高のものだったにもかかわらず、内容的には破格なもので1,000台限定の販売枠に購入希望者が殺到し抽選により販売された。
ワークスレーサーRVF750を強く意識しており、チタン合金製のコネクティングロッドやマグネシウム合金製のシリンダーヘッドカバー、FRP製のフェアリング、及び航空機廃材をリサイクルしたジュラルミン材によるハンドルやステップ、各種ステーなど、そのままレースに出場できるほどの装備と性能を持っていた。
そして実際に1988年には世界スーパーバイク選手権において、フレッド・マーケルの手で初代チャンピオンに輝いている。その他にもほぼストック状態のまま（ライト穴すらあいていた）ロジャー・バーネットが優勝を収めている。
最高出力：77PS/9,500rpm
最大トルク：7.1kgf・m/7,000rpm
乾燥重量：180kg
車両重量：201kg
輸出仕様は112PS/11000rpm、最大トルクは7.4Kg-m/10500rpm
ホンダV4伝説。
（NSR500もV4だが、V4エンジンと言うと4st750cc、TTF-1のRVF＝RC30のイメージかな）
外見では年度によって、フロントフォークが正立→倒立に変更になってますね。
（たしかNSR500の変更に対して、1年遅れだったと思う）
パワー的には最新の市販SSに歯が立たないが、ハイグリップを履かせたら、現在でも良い走りをするのではないかと思う。
そんな名車です。
中古調べたら、150.8万もするのね。
ＶＦＲ７５０Ｒ 逆車 ＲＣ３０
http://www.goobike.com/bike/used/honda__vfr750r/
そう言えば、ホンダが1000ccV4エンジンを積んだ、MotoGPマシンのレプリカを出すような話があったと思うが、どうなったのでしょうか。
現在新車で買えるV4エンジン搭載車（1000ccクラス）は、アプリリアだけでしょうか・・・
ホンダが良いのだが（笑）
HONDA RC30 onboard camera with Nick Jefferies
1st Joey Dunlop 2nd Rob Holden 3rd Nick Jefferies
Great Racing Motorcylces - Honda RC30 - Nick Jefferies - Isle of Man TT - HD
https://www.youtube.com/watch?v=IVeNzDCq8xI
HONDA RC30(VFR750R) ISLE OF MAN TT
https://www.youtube.com/watch?v=abKIWeEO_FM
Ulster Grand Prix 1995 Superbike Race
https://www.youtube.com/watch?v=wvFNr5sdtLg
懐かしい沖電気仕様↓
金色のマグホイール。
HONDA Collection/HONDA RVF750
http://www.honda.co.jp/sou50/Hworld/Hall/2rrace/303.html
